タヌキ猫です。
今年もJGC（JALグローバルクラブ）会員を目指す方
を応援する企画をやりたいと思います♪
2017年 JAL JGC（JALグローバルクラブ）修行をご検討中の皆様
2017年もタヌキ猫のブログではJGCを目指す皆様を応援します！！
データとしては古い面もあろうかとは思いますが、
基本的に、JGC修行を回数にてピストン修行される場合は
変わりないかと思いますので、2017年も引き続きご参考
頂ければなと思います。
今回の記事は今まで、お寄せいただいた内容等も含めまして
作成しております。また、ブログ移転に伴い、一部記事の見づらい点
（写真の大きさ＆文字等）
2016年12月20日付で修正をしております。
写真等は、拡大等をしている為、見づらい部分もありますが、
どうぞ、事前情報の収集にお役立てください。
JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。
よく、タヌキ猫のブログには、JGC修行に関して、
回数にての修行と、FOPにての修行と大きく分けて２種類の
質問をされる傾向です。
残念ながら、FOPに関しては、タヌキ猫が修行で利用したことが
ありませんので、明確な回答はできません。
（修行をする際も、この計算を嫌って「回数」にしたほどですから・・・）
制度変更等が行われたそうですので、2017年も、回数で修行
される方が、もしかしたら、増えるかもしれませんね。
タヌキ猫のブログでは「回数」でJGC修行される皆様を
自分の経験談を元にサポートできればなと思っています。
どうしても、フライトスケジュールによっては、同じ路線をピストンにて
フライトできる回数も異なる場合もあろうかと思います。
また、スケジュールの変更に伴い、最低乗り継ぎ時間の「20分」
を割り込んでしまって、成立しないなんてこともタヌキ猫の時はありました。
これも、名前のとおり「修行」だと思って、頑張って下さい。
2015年07月01日より国内線優先搭乗対象が変わりました。
（詳細等はコチラ↓）
JAL 国内線優先搭乗対象が変わります！！
羽田-伊丹線は一部内容が異なるものの、JGC・JMBサファイア会員でも
国内線にて優先搭乗対象となりました。
これをどう、とらえるかは、各個人によるかと思いますが、
JGCをご検討されている皆様、ぜひ、ご参考下さいまして、
こういった「先得」上手に活用したいところですよね♪
タヌキ猫は2012年にJGC獲得基準
1～12月の12ヵ月間にJALグループ便ならびにワンワールド加盟航空会社便
にJMBのマイル積算対象運賃でご搭乗いただくと積算される「FLY ON ポイント」が
50,000FLY ONポイント（うちJALグループ便25,000FLY ONポイント）以上、または
50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上のご搭乗実績
があること。
の５０回搭乗にて・・・
JGC会員になりました♪
2013年・2014年・2015年・2016年とタヌキ猫のブログを参考にJGC会員
になられた方も多くいらっしゃいまして、年を経るごとに
価格の面で上昇したり、設定の変更等があったりと
修行僧（尼）の方には苦難の連続かと思いますが・・・
これも、修行だと思っていただければなと思います。
今回もタヌキ猫の経験をまとめたブログを元に、
多くの修行に臨まれた方のコメントを参考にしながら、
JGC修行で気になるであろう項目をピックアップできればなと思います。
タヌキ猫は、JGC修行を回数修行（５０回達成基準）にて獲得していますので、
今回も回数修行をメインに書きたいと思います。
（FOP修行に関しては自分でやっていないのでご紹介できません）
タヌキ猫も一からJGCステータスが分からないところから始まり
ブログを通して、多くの方にアドバイスを頂戴して獲得するまでに
至りました。
年を経るごとに環境は異なりつつありますが、少しでもこれから
目指す方・目指そうとされている方にお役に立てれればなと思い、
2017年も書かせてもらればなと思います♪
2017年JGC（JALグローバルクラブ）会員を目指される皆様
こんなサイトではありますが、参考にしていただければ幸いです。
それでは、２０１7年JGC修行を回数修行にてやろう！！
と思っている方向けに、JGC会員になる魅力を含めまして
今まで修行された方のコメント・気になる点等で多かった項目
を中心にまとめてみたいと思います。
それまで、待てないという方・・・
JGCへの道しるべ
タヌキ猫が2012年に回数修行にて、一からJGC修行を目指した
工程をまとめてありますので、流れとしてぜひ参考にしてください。
JGC会員になる魅力といえば・・・
ＪＧＣ専用カウンターよりチェックインができるということで、
エコノミークラスカウンターが混雑していても、
こちらはあまり待たされることなくチェックインができるということです♪
（もちろん、混雑時もありますが・・・）
成田空港であれば、ＪＡＬファストセキュリティレーンということで、
一般の方とは別のレーンを通っていくこともできます。
羽田空港国際線 プライオリティレーン運用拡大♪
ということでJGC会員でも利用できるようになりました。
やはり最大の魅力は・・・
（写真は成田空港第二ターミナル本館３FにあるJALサクララウンジです）
JALサクララウンジに代表されるワンワールドアライアンスメンバー
のラウンジを使うことができる！！
これが、タヌキ猫にとっては、最大の魅力ですね♪
そんなJALサクララウンジとはどんなところか？といいますと
やはり出発前に優雅なひと時を過ごせるといったところでしょうか。
JGC会員になれば、制度が変わらない限り、カード年会費を払い続ければ、
ワンワールドサファイアの資格を有しますので、
ワンワールドアライアンスメンバーのラウンジは使うことができます♪
JGC会員になるためには JMBサファイア になることが必須ですが、
同時に・・・
JALグローバルクラブ JALカードのCLUB-Aカード、
CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカードのいずれかを
お持ちいただけること。
タヌキ猫は、既にＣＬＵＢ－Ａカードを保有していたので、クリアでした。
JALグローバルクラブ規約を遵守いただけること。
と、最初に書いた５０回搭乗or50,000FLY ONポイント
この３点を基準をしています。
※JALグローバルクラブには、航空会社およびそれらの関係会社の方は、
ご入会いただけません。
※JALグローバルクラブご入会のお申し込みは、入会申込書に記載された
有効期限内にお願いいたします。
ご入会案内を送付いたしかねる場合もありますのでご了承ください。
JMB FLY ON プログラム
こちらにて2017年のJGC獲得基準を再確認されるもいいですし、
ステータスによって、異なるサービスなどの確認に活用するのも
いいかと思います。
タヌキ猫の場合は、回数修行にて獲得しましたので
いわゆる「タッチ修行」等のご案内ができませんが、
どのくらい「FLY ON ポイント」が加算されるのか？など
それぞれの条件に合わせた設定にて確認できるページをアップ
しておきますので、ご活用頂ければなと思います。
JALカードのCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、
JALダイナースカードのいずれかをお持ちいただけること
タヌキ猫が修行に臨む時は、既にCLUB-Aカードを保有していましたので
クリアしていましたが、2015年修行に臨まれる方の中にも、
これからカードを作るのですが・・・と言う方もいらっしゃいました。
まずは、JALカードをお持ちでない方は一枚作っておきましょう！！
（カード種類によってはCLUB-A・CLUB-Aゴールド等の設定が無い場合がありますのでご注意ください）
最初から、CLUB-AカードやCLUB-Aゴールドを作るのが不安と言う方は、
普通カードから始めて、修行時で利用する航空券の支払い等でカードを使って
クレジットヒストリーをしっかりと作るようにしましょう。
あとは、CLUB-Aカードになれるかなれないかは、
個人の信用問題ですので、タヌキ猫は何とも言えません・・・。
ただ、JGC会員になるには、クレジットカードでは、
最低でもCLUB-Aカードになるのが条件となってきます。
JALグローバルクラブ規約を遵守いただけること。
これに関しては、読んでいただければ、そんなに難しいことはありませんが、
こちらが紳士的な対応をしてこそ成り立つサービスだと
タヌキ猫は思っていますので、どうぞお忘れなきようにお願いいたします。
JGC会員になるには、タヌキ猫が修行した50回搭乗にて
JMBサファイアを目指すことになりますが、その上には
JGCプレミア（80回（うちJALグループ便40回）以上かつ、2万5千FLY ONポイント以上）
JMBダイヤモンド（120回(うちJALグループ便60回)以上、かつ3万5千FLY ONポイント以上 ）
とステータスがあります。
よく、上のステータスは目指さないのですか？と聞かれますが、
JMB SAPPHIREを含め、毎年このステータス達成基準をクリア
しなければなりませんので、タヌキ猫は修行で維持するのであれば、
ムダかなと思います。
（タヌキ猫の場合は、予算がないというのもありますが、JGC会員になってしまえば、
制度が変わらない限りはワンワールドサファイアの資格は継続されますのでね・・・）
かといって、回数修行（ピストン修行）を終えた際は、
このまま、あと３０回搭乗してJGP♪７０回搭乗してダイヤモンド♪
なんていう、ハイテンションになるのも事実です（汗）
タヌキ猫も、５０回修行を終えたときは、そう思っちゃいましたから（笑）
後は、ご自身のご予算と使いこなせるかだと思います。
大変、前置きが長くなりましたが・・・。
ここからは、JGC修行の準備についてです。
タヌキ猫は、JGC修行を回数修行で行いました。
５０回搭乗のうち、旅行で既に２回は搭乗していたので、残るは４８フライト。
２回に分けて、羽田から那覇へ飛び、修行僧の聖地とも呼ばれる
「那覇‐宮古線」を行ったり来たりといった、ピストン修行にて行いました。
ＪＧＣ修行（３２レグ）編 目次
（２０１２年９/９～/１２にかけて３泊４日で行った、沖縄-宮古ピストン修行（３２レグ））
ＪＧＣ修行（１６レグ）編 目次
（２０１２年１１/１８～/２０にかけて２泊３日で行った、沖縄-宮古ピストン修行（１６レグ））
※タヌキ猫が修行時に利用しました「ホテルラッソ那覇松山」ですが
2015年02月28日をもって閉館となりました（みねぞうさん情報ありがとうございます）
ずっと、同じ路線を行ったり来たりで、大変じゃないですか？というコメント
も多かったと思いますが、那覇‐宮古線でピストン修行をされた方は、
結構、楽しまれている方も多かったと思います。
タヌキ猫は、こういったブログをやっているので、写真を撮ったりしながら、
時間を過ごしたり、フライトで爆睡してみたり（笑）
途中で、このフライト那覇行きだったっけ？それとも宮古行きだったっけ？
と思うときもありますし、さっき離陸したと思ったら、
もう着陸態勢に入っているとかね（笑）
修行時の楽しみ方は、人それぞれですが、どうぞ、タヌキ猫の修行記
をご覧になって、その雰囲気を感じてもらえればなと思います。
JGC修行というと男性ばかりのイメージがあるかと思いますが、
結構、女性の方も多くお見かけします。
2015年タヌキ猫のブログを参考にJGC会員になられた方でも、
女性多かったですからね～。
全然、問題ありませんよ♪
宮古空港での乗り継ぎ方法など、最初？？？と思うことなども、
修行記の中で書いてありますし・・・
ということで、実際、タヌキ猫がJGC修行時に気になったことを
まとめてもいるので参考になさって下さい。
修行を計画する上で、日程フライトを決めるのもそうですが、
やはり予算が大きな壁となりますよね～。
タヌキ猫のように、２回に分けて行ける人もいれば、
土日だけという人もいますし、家族には黙ってやる人など、
環境はそれぞれかと思います。
タヌキ猫のブログでは、参考までに、かかった費用等を載せてはいますが、
那覇‐宮古線に関しては、以前のように値下がりせずに、
値上がりしているのが、現状です。
ということで、那覇ー石垣線のピストン修行を考えていらっしゃる方向けに、
沖縄に行った際にレポートしてまいりましたが、こちらもLCCの撤退により
思ったほど、価格が下がらないのが実情です。
同路線を検討されている方は・・・
フライトスケジュール等・金額を含めて比較してみてくださいね♪
また、以前よりスーパー先得など発売開始日が早まる傾向になっています。
（ウルトラ先得の登場により、より前からの検討が必要な場合もありますが・・・）
どうしても、那覇‐宮古線など、同じ路線をピストン修行して、
１日最大８フライト（レグ）できる路線（那覇‐石垣とか福岡‐宮崎とか）は、
修行僧が集中しますので、だいたい同じ便に人気が集まる傾向で、
スーパー先得などの価格設定が早くに売り切れることも多いようです。
先々の計画が立てやすい方は、早めの予約が必要です。
タヌキ猫のように、例えば那覇‐宮古線を行ったり来たり
とピストン修行する場合・・・
インターネットからの予約の場合、
同日同路線２往復以上の予約ができなくなっています！！
修行僧の中には、ログインしないで、それぞれネット予約して、
後から、紐づけする方もいらっしゃるようですが、
この方法はおススメしません！！
タヌキ猫のブログをご覧の方がこの方法でやったら、
那覇空港でのチケット発券時に、それぞれ予約元が違うということで、
大変時間がかかったそうです。
１日８レグをこなそうとすると、朝は７時半ころからのフライトからスタートです。
ホテルでの朝食を放棄して、ゆいレールで空港に来られる方がほとんど
でしょうから、朝はかなりバタバタして、ゲートに到着するまでは
ヒヤヒヤの連続かと思います。
ちょっと恥ずかしいかもしれませんが、ネット予約できない分のフライトは、
予約センターに電話して行うのがベストかと思います。
修行僧（尼）に人気の路線としては
那覇-宮古
那覇-石垣
福岡-宮崎
が挙げられると思います。タヌキ猫が修業した時はあまり便名で
価格の変動がなかったのですが・・・
当時は競合他社がいたために価格競争が繰り広げられていましたが・・・。
ブログを書いている現在でサクサクっと見た限りだと・・・
ウルトラ先得
那覇-宮古 5,100-6,600
那覇-石垣 6,100-7,200
福岡-宮崎 5,000
となっており、修行僧が多く利用した那覇-宮古線が
そんなに価格が安くなっていないことですね。
昨年と比べてみても、那覇-宮古 上がっていますし、
那覇-石垣も随分と上がっているような状況です・・・（汗）
それだったら、福岡-宮崎線で本数があるので
１日で何度も往復できるかと思います。
（写真は2015年01月01日 大阪/伊丹空港にて撮影(E170 JA224J)）
E170は全長29.9ｍ 普通席のみ76席となっています。
価格が単一ということで分かりやすいのが利点ですし、以前は
機種がDH4ということでプロペラ機だったのですが、
現在は使用機材をエンブラエル170(E70)に統一されまして
天候に左右されるリスクも減りました♪
一度、リポートしてみたい路線なんですけどね～。
ウルトラ先得の登場・スーパー先得の予約開始時期が早くなっているため
那覇-宮古線など、長年にわたって回数修行にて利用されることの
多い路線は、土曜日を中心に「満席」が多くなっていますね。
平日を利用しての修業ができる方は比較的に
スケジュールが組みやすいかと思いますよ♪
(写真は沖縄・瀬長島にてJTA B737-800 JA01RK 初号機です)
価格の上昇が懸念されるところではありますが、
那覇-宮古線では、新たにB737-800が登場しています♪
タヌキ猫が修行した時は、結構な経年機ばかりでしたが、
フライトによっては、新型機のB737-800なんていうことも
ありそうですよね。
いかがでしたでしょうか？2017年JGC修行に臨む方向けに、
新たに2013・14・15・16年修行に臨まれた方でコメントに
多かった項目を中心に再構成してみました。
あとは、JGCへの道しるべ にタヌキ猫がJGC修行で培った
情報や流れを載せていますので、ぜひ長いですけど、ご一読ください♪
改めまして、タヌキ猫がJGC修行を回数(50)にて行ったのは2012年のこと
料金設定や空港ターミナル内の設備変更等もあります。
今回の記事作成にあたり2016年12月20日付でレイアウトを再構築
させていただきましたが、その中でタヌキ猫がここは変わったなという点を
追加で載せます。
那覇-宮古ないしは-石垣をピストンにて修行する場合
メインは「那覇空港」かと思いますが、チケット発券カウンターの位置
が2012年当時とは異なりますので、ご注意ください。
もう一つは「ロッカー」ですね。こちらのロッカーは以前
21番搭乗口前に設置されていたものでして、那覇到着後すぐ修行！！
という方には、結構重宝されたロッカーですが・・・
現在はトイレ入口内に移動となりました。
2つしかありませんので、すぐに満室となってしまう
なんていうことはザラなんですが・・・（汗）
ゆいレールにおいても改札が2012年当時とは異なります。
こんな感じのQRコードといえばいいのかな？
かざすタイプとなりました。これでSuicaとか利用できると
一番いいんですけどねぇ～。
宮古空港にて案内板が新しくなった等はあろうかと思いますが、
JGC修行を回数で那覇-宮古線をピストン修行される場合は
おおまかな流れは変更ないかと思います。
少しでも多くの方が、タヌキ猫のブログをご覧になって、
JGCへの道を開くことができたら嬉しいです♪
ぜひ、初めの一歩を踏み出して、JALを盛り上げてくださいね♪
＜お願い＞
タヌキ猫のブログでは、JGC修行に臨まれるにあたって、ちょっとした疑問・質問でも
コメントを受け付けています。基本、どこの記事にコメントを下さっても、一覧で分かるように
なっていますので、タヌキ猫の答えられる範囲（経験とか）内ではありますが、
返信するように心がけています。
FOP等タッチ修行については、経験がありませんのでお答えできません。
また、できる範囲で構いませんので、公開でコメント下さると、
他の修行僧の方とも情報を共有できますし、タヌキ猫のブログを通して、
修行僧同士での情報のやりとりの場としても活用していただけるかと思います。
非公開コメントでも歓迎致します♪タヌキ猫の答えられる範囲になってしまいますが、
返信致しますので、ちょっと、公開だと困るなぁ～という方は、非公開にてコメントくださいね。
それでは、2017年も、タヌキ猫のブログをご覧になった皆様が
一人でも、多く、JALグローバルクラブの絨毯を踏みしめて
大空へと飛び立つことを願って♪
※2016年12月20日レイアウト再編集を行っています。
※一部写真拡大の為、見づらい点があろうかと思います。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼
