タヌキ猫です。
今回はJALより発表されましたプレスリリース
JALグループ、2018年度路線便数計画の一部変更と、
2019年度における国際線の期間増便等を決定
より2019年度における路線便数計画について
ピックアップしたいと思います♪
(2018年度については次回以降に取り上げます)
やはり今回一番注目されるべきは「成田=シカゴ線/期間増便」
ですよね!!
JALファンの多くの皆様がよくやった!!
と褒めて下さるのではないかと思います。
JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。
JAL海外ダイナミックパッケージ（航空券＋宿泊）
（購入/予約/検索にご利用ください）
羽田発着枠争奪戦の折は
JAL 羽田=シカゴ線 就航ありやなきや
ということで注目されましたが、結果は
ご存じのとおり、就航が実ることはありませんでした。
今回、機材繰りが厳しい中においても
期間限定にてWディリー運航とはならなくとも
一JALファンとしては、JALの意地を見せてもらった
ような気がしています。
(写真は天文学博物館からシカゴの街並みです)
2019年度 JAL 成田=シカゴ線増便期間ならび
に就航曜日はご覧のとおりです。
2019年06月08日～09月03日/期間増便
JL8056 NRT 17:55 - ORD 15:55
JL8055 ORD 13:00 - NRT 15:55(+1)
*NRT=成田国際空港 / ORD=シカゴ国際空港
週4便の増便にて
成田発/月・水・木・土
シカゴ発/火・木・金・日
(写真は成田空港にてB787-8/JA842Jです)
使用機材はB787-8(SS8)仕様となっています。
既存のB777-300ERにて運航されております
フライトスケジュールはご覧のとおりですね。
(2018年09月01日～10月27日/国際線時刻表参考)
JL010 NRT 10:50 - ORD 08:35
JL009 ORD 12:25 - NRT 15:35(+1)
注:増便が実施される夏スケジュールではご覧の
JL010/009便のフライトスケジュールは
若干の違いがあろうかと思いますので参考までに
こうやって見比べてみると、往路に関しては
JL010/B777-300ER が午前中
JL8056/B787-8が夕方/午後発ということで
すみ分けができていると思います。
復路に関してはJL009/JL8055便ともに
13時あたりの出発なんですね…
というか…現在アメリカン航空とコードシェアしている
JL7010/7009便のフライトスケジュールとそんなに
変わらないということは…
AA運航からJL運航になるだけなのかしら???
なにはともわれ…
(写真はシカゴにてクラウド ゲートです)
シカゴという街どうしても「ビジネスの街」という
イメージが強いですが、「観光」も意外と充実しています♪
ブログをご覧の皆様に多くのアドバイスを頂きまして
短い旅程ながらも、楽しむことができました
シカゴ旅行記、ぜひご参考くださいませ。
なお、期間増便となりますJAL 成田=シカゴ線
JL8056/8055便のご予約/販売開始は
2018年09月10日14:00を予定しております。
続きまして2019年03月31日より
関西=ロサンゼルス線(JL060/069)に
(写真は成田空港にてB787-9/JA861Jです)
B787-9(SS9)仕様の機材が投入されます♪♪♪
既存のB787-8は旧シートにて
JAL SKY SUITE 使用機材の投入を望む声は
大きかったですよね♪♪♪
タヌキ猫が成田からのJAL便にてロサンゼルス
に降り立った時に10～20分差で関西からの便が
先着でしたが、結構お客様いらっしゃいましたからね。
新たにプレミアムエコノミークラスが
設定となっております。
ご予約/販売開始は
2018年09月10日14:00を予定しています。
最後に減便情報です。至近の需要動向を鑑みまして
関西=台北(桃園)線 JL813/816便は
2019年03月31日より運休となりまして
JL815/814便のみの週14便から7便へと
変更となります。
既にご予約をお持ちのお客様に関しては
順次、JALより連絡が入ることとなってはおりますが
どうぞ、関西空港発着のJAL便をご利用予定のお客様
フライトスケジュールを今一度ご確認ください。
どうなんでしょうね、LCCにおされてしまったかなぁ…
どちらかというと、運休が決定したJL813/816便の方が
使い勝手のいいフライトスケジュールのような
気がするのですが…。
いかがだったでしょうか。今回の発表ではやはり
成田=シカゴ線に期間限定ながらも増便の決断をした
JALに拍手を送りたいと思います!!
どうしても、機材繰りやら人員確保が厳しい状況下ですが
なんとか、難産の末、誕生するわけですから
これが、今後拡大発展することを期待したいですね♪
2018年度路線便数計画の一部変更については
また後日あらためてアップさせていただきます。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼