タヌキ猫です。
JALより 2026年度 JALグループ路線便数計画(国内) が発表されましたので 記事にしてみたいと思います。例年の季節増減があるものの やはり注目されるべきは 伊丹＝新千歳線 において新たに JALファーストクラスサービス を開始するとしたことではないでしょうか。ファーストクラス搭載機(B767-300ER/4往復中2往復に搭載予定)に限られるものの 伊丹からのファーストクラスサービス拡大は歓迎したいと思います!!
詳細等は JALプレスリリースをご覧ください。
2026年度 JALグループ路線便数計画（国内）を決定
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また 2024年 2025年に続きまして 羽田=石垣 / 羽田=宮古線 への 787-8 投入が夏休み期間中ではございますが発表されました。2026年は 投入期間の拡大ということで 7月17日（金）〜8月31日（月）の期間に投入されまして、ファーストクラス設定もあります。毎度書いてしまうところですが、ANAの方がこういった機材繰りはうまく、新石垣空港(当時)にて JTA B737に対して ANA B787-8を投入していた光景が ホント歯がゆくて なんでJALはこうも小回りが利かないのか と悔しい思いをしたのを覚えておりますが(汗) JTAとJALの機材繰りが JAL便名になったことで可能になりましたので、ここ数年は夏休みの繁忙期のみではありますが投入することができ また2026年は投入期間拡大にまで漕ぎつけることができまして JALファンとして 大変嬉しく思っております!!
とかく 国内線においては JAL/ANAともに繁忙なれども儲け無し と言われる昨今 ANAにおいては 静岡発着路線の大幅運休(委譲によるもの)などが発表されているところですが JALにおいても全く他人事にあらず 路線維持が今後どうなっていくのか心配なところでもあります。
今回は 2026年度 JALグループ路線便数計画(国内) ということで 国際はまた後日発表になろうかと思いますが 個人的には 羽田一極集中だけではなく 伊丹も厚くしようとする動きが嬉しかったですね。
個人的には なかなか飛行機に乗る機会が少なくなってしまっており、飛行機ブログとしてはお恥ずかし限りではございますが これからも JAL/日本航空を応援できたらなと思います!!
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼
