タヌキ猫です
2025年06月10日 発券分より JAL国際線特典航空券 必要マイル数は
大幅に引き上げとなります。
詳細は JAL発表ページをご確認ください。
JAL国際線特典航空券 必要マイル数（2025年6月10日以降発券分）
ファーストクラス(F)を除く各クラスの基本マイル数は
オセアニア路線 最大10,000マイル 北米路線 最大7,500マイル
東南アジア・南アジア・ヨーロッパ・ハワイ路線 最大5,000マイル
東アジア路線 最大2,000マイル 引き上げる としています。
今回 注目すべきは ファーストクラス 必要マイル数 の大幅引き上げですね。
JAL国際線 特典航空券 ファーストクラス(F)において
2023年10月01日発券分より ローシーズン / レギュラーシーズン / ハイシーズン
の3つに分けまして 必要マイル数変動制が採用されましたが
(その時の記事は こちら ↓ )
JAL国際線 特典航空券 F シーズナリティ期間
今回の引き上げによって どれだけ必要マイル数が異なるのか
北米 / 欧州 路線を一例として見てみたいと思います。
JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。
JAL海外ダイナミックパッケージ（航空券＋宿泊）
（購入/予約/検索にご利用ください）
北米路線 (サンフランシスコ シアトル シカゴ ダラス ニューヨーク ロサンゼルス バンクーバー)
ローシーズン（L）70,000 → 110,000 +40,000マイル
レギュラーシーズン（R）85,000 → 125,000 +40,000マイル
ハイシーズン（H）100,000 → 140,000 +40,000マイル
欧州路線 (パリ ヘルシンキ ロンドン)
ローシーズン（L) 80,000 → 110,000 +30,000マイル
レギュラーシーズン（R）95,000 → 125,000 +30,000マイル
ハイシーズン（H）110,000 → 140,000 +30,000マイル
北米 / 欧州路線 と 現在ですと A350-1000 / B777-300ER と混在している状況
ならびに 記載はあるものの 設定が機材によってない場合というのもありますが
北米路線においては 全シーズン+40,000マイル
欧州路線においては 全シーズン+30,000マイル となります。
タヌキ猫が JAL国際線 ファーストクラス特典航空券争奪戦
を繰り広げているときは 北米路線と欧州路線で 10,000マイルの差がありましたが
今回の改定により、その差が無くなります。
JAL国際線ファーストクラスで搭乗した路線は
JL401 NRT-LHR / JL006 NRT-JFK / JL002 HND-SFO
JL001 SFO-HND / JL010 NRT-ORD / JL009 ORD-NRT
(JAL国際線ファーストクラス 搭乗コレクションはこちら ↓ )
JAL 国際線ファーストクラス フライト コレクション
まだ 成田発着が主流だった時代でしょうか (苦笑)
どうしても必要マイル数の違いから北米狙いが多かったんですよねぇ
中でも ロンドン / ニューヨーク線の確保は至難の業でした…
どちらも往路は別クラスに甘んじた記憶があります。
A350-1000 の投入が進むにつれ、設定数が 8→6席に変更 となりまして
より確保の難易度が上がりまして、もうタヌキ猫もお手上げというか…
JAL特典航空券でいく 国際線ファーストクラス は 夢のまた夢になりましたね。
せめて 一度は A350-1000 搭載のファーストクラスを実機で…
実機は実機で 見学会で内覧はしていますが 商業フライトでね(笑)
JALマイル遊びができる時代は タヌキ猫は終わったかな…
今回は JAL国際線 特典航空券 必要マイル数引き上げについて
ファーストクラス 北米/欧州路線 にスポットをあてて記事にしてみました。
狙っている方は、どうぞ2025年06月10日 発券分より前で確保を
(↑ っていうほど、一筋縄でいかないとは 一番知っておりますが(笑))
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼