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JAL 羽田=ドーハ線 新規開設 発表!!!

タヌキ猫です。

JALプレスリリースより
羽田(HND) = ドーハ(DOH)線 新規開設が発表されました!!

詳細は JALプレスリリースをご覧頂きたく思いますが
JAL、羽田=ドーハ線の新規開設を決定

うぉぉぉ!!! マジかぁ~ と発表を知って声を上げた方も
いらっしゃると思います。タヌキ猫もそのうちの一人です(笑)

2024年夏季ダイヤ期間中での就航を目指しまして
B787-9 にて ディリー運航は決定しています。

JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。

JAL 日本航空 国際線航空券

JAL海外ダイナミックパッケージ(航空券+宿泊)
(購入/予約/検索にご利用ください)


(写真は 羽田空港にて JA863J / B787-9 です)

日本の航空会社で 初めての中東路線新規就航とのこと
いやぁ アラブ首長国連邦 / ドバイ の方が可能性ありかなぁ
って思っていたので、ここにきての ドーハ線就航には
驚きをもって 新規開設をワクワクしながら待ちたいと思っています(笑)

運航スケジュール並びに航空券販売日等は詳細が決まり次第
再度情報発信をするそうですが タヌキ猫が2013年にドーハ経由
カタール航空を利用した時は…

QR807 NRT 22:30 - DOH 04:30
QR806 DOH 01:25 - NRT 16:55
(参 / 2013年カタール航空利用時のフライトスケジュール)

やっぱ 中東便って 夜出発して現地早朝(いや早すぎる)
時間帯で到着して 復路も夜発っていうイメージですよね。

カタール航空と現在の路線もコードシェアを維持とのことで
この辺り、フライトスケジュールの調整をするかですよね。

JALの戦略上 到着空港からの乗継便への期待が大きいでしょうから
今回の カタール航空の拠点である カタール/ドーハに就航は
JALにとっても大きなメリットになるんだろうなぁ~と思います。

タヌキ猫の場合は… どの時間帯でも JAL/日本航空 なら行くよ!!
っていう人なんですけどね(笑)

2013年に カタール/ドーハを経由で訪れた時は
まだ旧空港にて ハマド国際空港ではございませんでした。
あの時はみんなバス移動で面倒ったらありゃしなかったけどね(笑)

どうしても 中東勢の航空会社って 一匹狼感あるじゃないですか?
カタール航空もそのひとつで いつでもワンワールドアライアンスメンバー
抜けてやるみたいな感じでしたけど、今ワンワールドの会長って
カタール航空の社長さんでしたっけ?

随分と中東の航空会社も丸くなって今回の新規開設となったのかなぁ
なんて 長年の動きをみていると感じてしまうのは
タヌキ猫だけではないかと思います。

特に ロシアによるウクライナ侵攻によりまして ヨーロッパ線など
JALの場合ですと 往路 北回りにて カナダ上空から回り込んでいますよね
復路は 中東方面へと出て運航をしておりますので

その途中に差し掛かるであろう カタール/ドーハ っていうのは
何かあった時用でも連携を強化する必要はあるんだろうなと思います。

個人的には 成田からの就航が良かったなぁ~って思うわけですが
初便ねらいで考えるならば 成田よりも羽田の方がいいんですよね

成田ですと かつては非制限エリア内に第二ターミナルですと
報道陣向けにも利用できるステージがあったんですよね

メルボルン線就航の折は そちらでメディア向け対応をした上で
JAL初便利用されるお客様向けへのイベントということで
余裕があったところなんですが

先の ウラジオストク線就航の折は 外のステージが廃止となり
メディア向け対応もお客様を差し置いてやる有様にて
日本航空 アンタ誰相手に商売してるんだ? ってイラっとさせられた
こぼれ話もあるところです (苦笑)

まぁ、このあたりは 日本航空というよりも
成田国際空港株式会社 の問題なんですけどね…

羽田空港ならば 江戸舞台っていうのがありますので
そちらでメディアのガス抜きしていただくと
一般利用の客としては ゆっくりできるんですよねぇ

っていうのは JAL就航初便に乗った人でなければ
分からない感情かなぁ(笑)

近年の JAL就航都市ですと
ロシア/ウラジオストク線は 就航初便搭乗できたものの
その後は コロナ禍に加え、ご存知のとおり ロシアによる
ウクライナ侵攻のよりまして 見通しがたたず

インド/ベンガル―ル線についても 就航初便搭乗を狙っていましたが
新型コロナウイルス(COVID=19)感染拡大により 鎖国となり
幻の就航初便となってしまいました…。

現地日本人の方より インド/ベンガル―ルに降り立った
JAL就航初便の機材の写真を送って頂いた時は涙出そうでしたけどね。
(名目上は 臨時便扱い なんですけどね)

そう、この2路線は 新型コロナウイルス感染拡大に翻弄されまして
就航初便を飾る イベントも縮小ないしは中止に追い込まれましたからね

そう考えると、今後 COVID-19 の状況次第にはなるんでしょうが
JAL 羽田=ドーハ線 就航初便狙ってみたいなぁ~って(笑)
ただねぇ 最近の航空運賃って結構高いのよ…

インド/ベンガル―ル線初便の時は結構強気価格だったから
ドーハ線… 強気に来そうだよなぁ JALさん (苦笑)

まぁ、うちの場合はいかに低予算で行けるかっていう
貧乏なブログではございますので予算確保できたら
っていうか 日程だよなぁ~ もう自由に行ける立場じゃないしなぁ

と、ここまで ドバドバと JALへの愛が溢れてドバァーって書きました。
ふと、一観光客で行くとなると カタール/ドーハってなにがあるんだろうなぁ
もう、ここに尽きるんだと思います。

中東ですと ヘタに写真を撮れない場所であったり
タブーっていうのはありますからねぇ
まぁサッカー場見て あとはホテルステイか? ってなったら
それまでなんだろうけど… それでも一JALファンとしては

新規就航路線を応援したいなぁ~とは思っています(笑)
就航初便ねらいは もう無理だとは思いますが
また新しい情報が出てきたら記事にしてみたいですし

実際に行くとなればいつものことではございますが
情報提供のほど、よろしくお願い致します!!

アッ!! やっぱり砂漠になるのかなぁ
デザートサファリで ドバイでデジカメ砂入って大変だったっけ…
なんてな(笑)

今回は JAL新規就航路線として発表されました
羽田=ドーハ線 新規開設について記事にしてみました。

個人的には… 旧空港時代から新空港に移転した
ハマド国際空港は利用してみたいと思っているので…
ん~ やっぱり価格次第で勝負かなぁ

久々に JALにワクワクさせてもらっています!!
タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼
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