タヌキ猫です。
今回はJALより発表されましたプレスリリース
JALグループ、2018年度路線便数計画の一部変更と、
2019年度における国際線の期間増便等を決定
より2018年度における路線便数計画について
ピックアップしたいと思います♪
(2019年度についてはコチラ↓)
JAL 2019年度 路線便数計画 を発表!!
やはり2018年度路線便数計画の一部変更で注目
されるは「ホノルル線の強化」 これですよね!!
いよいよ来年2019年にはANA/エアバス380型機が
まさに「黒船」の如く、襲来します。
ダニエル・イノウエ(ホノルル)国際空港にても
随分と良い立地でのラウンジ確保であったり、
ANA/A380のエンジン取り付け完了など
情報はキャッチしているのですが、うちのブログで
タイムリーに書く価値はないので…(毒)
だって、うちはバリバリのJAL派だもの(笑)
ANA/A380の襲来がJALにとって、はたまたANAにとって
いずれのポイズンとなりましょうか…
(就航しばらくはJALがガツンとやられると思いますが)
JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。
JAL海外ダイナミックパッケージ（航空券＋宿泊）
（購入/予約/検索にご利用ください）
それでは、主な機材変更を見ていきたいと思います。
成田=ホノルル線(JL786/785便)
(写真は成田空港にてB787-9/JA861Jです)
2018年12月01日～2019年01月05日/期間限定にて
仕様機材をB767-300ER(SS6)よりB787-9(SS9Ⅱ)に変更します。
成田=ホノルル線(JL782/789便)
(写真はサンフランシスコ国際空港にてB777-300ER/JA743Jです)
2018年12月28日～2019年01月05日/期間限定にて
仕様機材をB787-9(SS9Ⅱ)よりB777-300ER(SS7)に変更します。
ということは…昨年同様に
JAL SUITE ファーストクラス搭載機材です♪
上記のホノルル線機材変更に伴いますプレミアムエコノミー設定
ファーストクラス設定の発売開始は2018年09月10日(月)14:00
を予定しています。
成田=香港線(JL735/736便)
2018年12月01日～2019年01月31日
B787-8からB767-300ER(SS6)へ変更
2019年02月01日～02月28日
B767-300ER(SS6)からB777-200ER(SS2)へ変更
2018年度中だったでしょうか、香港とマカオを結ぶ
大橋の完成により、船でのアクセスからバス移動と
大幅にアクセス時間も短縮される予定となっており
このあたり、注目しているんですよね～
羽田=台北(松山)線(JL097/098便)
(写真はホノルル国際空港にてB777-200ER/JA708Jです)
2018年12月26日から
B787-8からB777-200ERに変更
羽田=台北(松山)線(JL099/096便)
2019年03月21日から
B767-300ERからB777-200ERに変更
台北(松山/TSA)空港のあの撮影ポイントがまだ
大丈夫なら、ぜひB777で撮りたいよねぇ～(笑)
中部=ホノルル線(JL794/793便)
2019年01月06日から
B777-200ERからB787-9(SS9Ⅱ)へ変更
成田=マニラ線(JL745/746便)
2019年02月01日から
B767-300ER(SS6)からB787-8(SS8)へ変更
成田=釜山線(JL969/960便)
2019年02月01日から03月25日まで
B737-800からB767-300ER(SS6)へ変更
成田=釜山線(JL957/958便)
2019年02月02日から03月25日まで
B737-800からB767-300ER(SS6)へ変更
関西=ホノルル線(JL792/791便)
2019年03月20日から
B777-200ER(SS2)からB787-9(SS9Ⅱ)へ変更
*復路便等時差によりまして開始日に誤差が出ますので
フライトスケジュールの確認をお願いします。
続きまして国内線における増便/減便/機材変更アナウンスです。
季節による変動が大きなところですが、ご利用予定のお客様
はどうぞお気をつけください。
＜増便＞
羽田=新千歳線
2019年01月08日から2019年03月30日
1日16便から17便へ変更
羽田=那覇線
2018年10月28日から11月30日/金土日
2018年12月01日から2019年01月07日
1日12便から13便へ変更
＜減便＞
鹿児島=屋久島線
2018年12月01日から2019年03月30日
1日6便から4便へ変更
＜機材変更＞
鹿児島=屋久島/沖永良部/与論線
2018年12月01日より
DHC-8-400からATR72-400へ変更
奄美大島=喜界島/与論線
2019年03月01日より
(写真は屋久島空港にてATR-42-600/JA03JCです)
SAAB340BからATR42-600へ変更
小松=那覇線/岡山=那覇線
2018年11月15日より
B737-400からB737-800へ変更
関西=石垣線
2019年02月中旬より
B737-400からB737-800へ変更
となっています。主に離島路線を中心に
機材の切り替えが進む感じでしょうか。
なかなか機材繰りが厳しい中ではありますが、
仕様機材変更については、どうぞ最新の情報を
得られますようお願い致します。
タヌキ猫なんかもそうなんですが、この機材だから乗る!!
っていう方も…やっぱりいると思うんですよね(笑)
バンクーバー線なんかは、それこそSS化したら
行ってみようと思っているのですが…
なかなかねぇ～それこそSS6になった時に
行っておけば良かったなぁ～と思っている
路線の一つなのですが…(汗)
ブログをご覧の皆様は、どう感じられましたでしょうか?
これにて、今回発表された内容を終了とします。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼