タヌキ猫です。
2014年05月のSKY NEXT仕様機材初号機
B777-200(JA007D)より約2年半の月日を経まして
11月25日、改修最終号機となりますB737-800(JA345J)が改修を終えました。
既にJAL SKY NEXTにご搭乗いただいたことのある方も
多いことと思います。
タヌキ猫も、初号機JA007Dをはじめ、何度となく
搭乗しているJAL SKY NEXT その快適性は搭乗するたびに
感じさせてもらっています♪
（JA007Dのコントローラーが改修されていないのが？ですが）
そんなこともあって、すっかりクラスＪに搭乗する
ことがなくなりました・・・（汗）
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お客様の空の旅をサポートしております。
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（写真は改修最終号機となったJA345Jと同型機のB737-800(JA309J)です）
タヌキ猫のブログでも、JAL SKY NEXT仕様機材が導入される前は
心配の声が多く挙がっていましたよね。
タヌキ猫自身も「革張り」シートに高級感を感じるというよりも
LCCのチープさが出たら嫌だなぁ～とデモシートを見るまでは
大丈夫かなと不安になった一人でもあります。
しかし、当初心配されていたそのチープさはありませんし、
ムレなどを心配する声もありましたが、タヌキ猫が搭乗する限り
はそれを感じるフライトはありませんでした。
いよいよ改修対象77機がようやっと出そろったことになります。
まだ、改修されていない機材があるとするならば、おそらくは
退役が近い機材になるのではないかと思います。
ようやっと国内線機材の改修に目途がつきまして、
来年2017年度には、いよいよまだ未発表ではありますが、
新しい5か年計画の元、JALが大きく羽ばたこうとする年でもあります。
（横やりが入らなければ・・・←ここ重要）
タヌキ猫にとっては旅の始まりは現地でなく、
出発する空港からですからね～。
（それがメインの旅行っていう時もあるけれど（笑））
国際線機材においては、B737など改修予定はあるのか？
も気になるところですし、B787/B767などは当初より全機改修予定
ではないために、旧シートで運用している機材もあります。
今後の新機材等を見据えてのことかと思いますが、
国内線においては、このSKY NEXT 77機をもって
これからのJALの発展を支えて頂きたいと思います。
もちろん、タヌキ猫もこれからも「JALの翼」を応援することは
揺るぎないことと思いますが・・・。
今後もJALの発展に大きく期待したいと思います。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼