タヌキ猫です。
JAL 関西発着 台北/桃園線 を、9月18日から10月12日にかけての以下の期間にて限定運航を実施します。9月18日 20日 21日 22日 24日 25日 27日 28日 / 10月9日 11日 12日 1日1往復運航予定 としました。使用機材は B787-9型機 を予定しています。
今回 約2年ぶりとなります 関西=台北(桃園)線 の運航ですが 9月から10月にかけてシルバーウィークや中秋節をはじめとした連休があり、台北線においてはインバウンド・アウトバウンド双方にとっての旅行シーズン となるそうです。旅行客が首都圏や一部地域に集中することによるオーバーツーリズムが課題 とした上で 海外から地方への直行便を運航することで、知られざる魅力を持つ日本各地へのスムーズなアクセスと観光需要の分散を実現するとともに、地域に新たな経済循環を生み出し、持続可能な観光立国の実現に向けた貢献する としています。
JL8667 関西 09:10 - 台北/桃園 10:50
JL8668 台北/桃園 12:25 - 関西 16:05
個人的には 結構使い勝手の良さそうな フライトスケジュールかなぁ～って感じたのですが いかがでしょうか? ホント ここ数年というか 経営破綻以降は JAL国際線 羽田/成田 とりわけ 羽田に集中させる動きが強かったですよね。もちろん かつての成田のように そこからの機材繰り っていうのもあったところですが、先日の JTA 那覇=台北/桃園線 など 地方発着で国際線を結ぶ開設が出てきましたよね。 この動き、一極集中の脱却のためにもいいなぁ と思っています。今回 使用機材が B787-9 どうしても期間限定での運航というところではありますが、よく機材ねん出ができたなと思っています。
今後も こういった柔軟な対応 またニーズに合った細やかな設定に期待していきたいですよね。タヌキ猫としても 中国路線に力を入れるのではなく 台湾路線 に力を入れるっていうのが すっごく嬉しいかなぁ チャイナリスクを背負ってまで 新たに航路を作る価値というのは… もはや無いと思っていますので、今後も 台湾など 日本との友好国を結ぶ路線の強化を 地方でも進めて頂きたいものです。
今回は JALより発表のございました 関西=台北/桃園線 期間限定運航について書いてみました。
タヌキ猫でした。
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