タヌキ猫です。
JAL プレスリリース より、
2026年05-06月期の燃油サーチャージ額が発表されました。
本来であれば 5/31までの適用分が発表済みではありますが 燃油市況価格が想定をはるかに上回る水準に達していることを踏まえ、適用開始日および適用額の改定する と発表されました。
今回の改定で、5月発券分から現行のゾーンH（13,000円基準）から、ゾーンQ（22,000円基準）が適用されます。航空運送事業の継続とサービス品質を維持するためのやむを得ない措置となります。
燃油市況価格の高騰により、現行の適用ゾーンの最高（ゾーン O）を超えたため、ゾーンP～Rを追加設定市況平均算出期間から適用開始日までのリードタイムを1か月に短縮することで、市況価格の変動をタイムリーにサーチャージ価格へ反映 ということで かなり窮乏ぶりが感じられるかと思います。中東情勢を受けた政府からの補助（緊急的激変緩和措置）を反映 ということで 多少は想定よりも低くは抑えられているのかなと思います。ここまでは 2026年4月20日 日本航空発表 による内容です。
航空燃料「ケロシン」の価格が1バレル200ドル超の水準で4月も推移した場合 1カ月で約300億円の費用増 中東情勢悪化前と比べると 約2.5倍にも高騰している となると 今回の値上がりは 約2倍 ということで 全てをカバーするにはまだ足りてないことになりますが… 利用者側からすれば 倍っていうだけでも衝撃がね(苦笑)
気になる適用額は 22,000円基準にて 歴史上 最大の値上げです。
14階級も上がるとなると… 前例はないですね。というだけ 航空会社も大きなリスクに直面しているところであり、大手と言えども 運休を発表をするところもあり 今後 JALが機材を回して行けるのか心配されるところです。6/1から適用ですので、検討中の方はお急ぎ 発券のほど
*一部路線については 既に燃油サーチャージ値上げが適用されているようです。
2026年02月から03月のシンガポールケロシン市況価格2カ月平均は、1バレルあたり146.99米ドル(円換算は23,076円)だったそうで 本来ならば ゾーン R（23,000円基準）になりますが 政府からの中東情勢を踏まえた緊急的激変緩和措置の補助の効果を踏まえ、2026年05月から06月に発券される航空券に適用する燃油付加特別運賃は、ゾーン Q(22,000円基準) となります。すっごく助かりますよねぇ
ちなみに 今回の燃油サーチャージ額の急激な値上げの背景は 前回までの平均と比べると一目瞭然なんですよね。2025年12月から01月のシンガポールケロシン市況価格2ヶ月平均は1バレルあたり84.26米ドル（円貨換算額は13,166円）ということで +62.73米ドル / 円貨換算額 +9,910円 という急激なる値上がりを示しています。
次回、2026年05月01日から06月30日発券分まで適用額は
日本-北米 欧州 中東 オセアニア にて 29,000円から56,000円へ +27,000円増 これでも 政府による 緊急的激変緩和措置により -3,000円が適用されています。となると 往復で 燃油サーチャージだけで 101,200円… いやぁ厳しいよねぇ 燃油サーチャージを嫌って 中東カタール航空他っていう手も そろそろ動きがありそうだけど まだ使えてないもんねぇ
近場で 韓国 としても 片道 6,500円の燃油サーチャージ額ですから、往復 13,000円だってさぁ まいったなぁ んじゃ、この間 訪れた ハワイだとどうかなぁ～って見てみると 34,700円 往復 69,400円だって… 苦笑いを通り越して 顔真っ青よ… 現地物価高も相まって なかなか厳しい状況ですよね。
当ブログでは JAL燃油サーチャージ額の推移を都度発信してきましたが、今回のように 2ヵ月おきの途中から 切り替わるっていうのは初めてですよね。それこそ 昔は 3ヵ月に1回だったのが 2ヵ月に変わったという前例はあるんですけどね。
利用する側としては 既に値上がりをしているところもありますが、燃油サーチャージ額 ゾーンQ（22,000円基準）が適用される前の この4月に 発券まで進めることでしょうか。タヌキ猫は 今年は 1月にハワイへ行っていますので 今年海外はなぁ 車検あるし… 9月に 北海道「利尻島」フライトを入れておりますので そうそう小予算では身動きとれないけど(泣)
JAL国際線 ご検討頂いているみなさま、動けるようでしたら お早目の発券をお奨めいたします。
今回は JALより発表のございました
JAL 燃油サーチャージ2026年05-06月期発表について書いてみました。
※JAL燃油サーチャージに関するページは 既存記事をベースに作成＆編集しています。
タヌキ猫でした。
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