タヌキ猫です。
JAL 成田=シカゴ線 当初予定では 2021年02月15日 より 運航再開予定でしたが
2025年05月31日 いよいよ再開初便就航 となりました。
当ブログでも 以前にご紹介しておりますが
(その時のブログはこちら ↓ )
JAL 成田=シカゴ線 5月31日 開設
当初 予測では B787-8 ないしは -9 での就航であろうと思っていましたが
なんとなんとの B777-300ER!! アンタ 成田に何年ぶりよぉ～ っていうくらい嬉しい!!
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航空系ニュースの記事を読む限り JAL B777-300ER / JA735J でした。
定期便としては2020年03月28日以来となる約5年3か月ぶり とのこと
いやぁ これは嬉しいよねぇ♪ どうしたって なにしたって 機材繰りで
み～んな 羽田に B777-300ER もって行っちゃってましたからねぇ
これも A350-1000 がある程度揃ったからこそできた余剰機材といったところ
B777-300ER の退役時期について、延長もと鳥取社長が発言したところですが
(そのすぐくらいで JA731J 引退には驚いたけどね(毒))
フライトスケジュールは 2025年度 路線便数計画発表どおりにて
JL056 成田 18:15 - シカゴ 16:00
JL055 シカゴ 12:30 - 成田 15:15 (+1)
6/1 より JL009 シカゴ - 羽田線のフライトスケジュールが変更になります。
6月01日～08月31日 シカゴ 01:30 - 羽田 04:20(+1)
成田空港をハブとした東南アジア・インド－北米間の乗り継ぎ需要の取り込みを強化
いよいよ 口だけではなく 行動を伴った動きが見えて約束を果たしてくれたかぁ
と思っている方も多いことと思います。
ちょっとした展示も 非制限エリアである チェックインカウンターで行われたようで
いやぁ 仕事やってる場合じゃなかったよなぁ 駆けつければ良かったよ成田に…
個人的には ファーストクラスラウンジ 成田の方が好きでして
タヌキ猫の場合なんかは ファーストクラス搭載機材がある時でもないと
立ち入れる機会がないものですから、今回 2023年05月に運休となった 成田=ニューヨーク線
以来 となった 行ける機会あるんじゃ??? (← もちろん争奪戦が大変だろうけど)
っていうのが、すっごくあるんですよねぇ
実は タヌキ猫の中で JAL B777-300ER で搭乗した ファーストクラスの中で
JAL 成田=シカゴ線 が一番好きだったものですから(←素晴らしいクルーの皆様とご一緒で)
いやぁ また機会をつくりたいなぁ～なんてね。
ホント、すっごく嬉しい また 成田に活気が戻ってくることが
最近の成田のトレンドだと 米国エアラインの就航ばかりが目立ちまして
日系エアラインはどうした??? っていうご意見多かったですからねぇ
そりゃ 機材繰り など 効率を考えるならば 羽田一極集中なんだろうけど
いやいや 成田の際際乗継 っていう利便性を侮っちゃならんよなぁ
今回 JAL成田空港支店の説明として
乗り継ぎ需要は全体の30％程度、日本人と外国人の比率は外国人が約80％を想定
ということで、オイオイ… ホントに外国人頼み… っていう感がありますが
それだっていいじゃない、日本航空のなんたるかを海外の方にも体感してもらわないとね
個人的には 今すぐにでも シカゴに成田から飛んでみたい!!
もちろん JL056 / JL055 便 にてね、ただ、相方の許可頂かないとなぁ(笑)
タヌキ猫も余裕があるわけではないので、すぐ飛びますなんて言えんところですが…
前回のシカゴ旅行では その街を堪能させて頂きまして
(その時のブログはこちら ↓ )
シカゴ旅行記(2018年03月 2泊4日)
ならば シカゴ経由で 米国内っていうのもアリだよねぇ
アメリカン航空 のハブ機能がある シカゴ ですから
米国内線ですと約130空港に接続 国際線だと北米や中南米など13路線
ということで選択肢が広がりますよねぇ～
シカゴでの乗り継ぎがラクなのか否かはどうなんだろうなぁ?
ロサンゼルスは… ただただ疲れるっていう経験があるものですから (苦笑)
ということで、今回は ようやっと路線再開となりました JAL成田=シカゴ線について
使用機材が B777-300ER とのことで 嬉しくなってしまって 記事を作りました。
こういった サプライズはホントいいなぁ 頑張れ!! JAL
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼