タヌキ猫です。
このほど、2020年羽田空港国際線にて実施されます
国際線発着枠拡大に向けた米国側12枠について
米国運輸省より暫定割り当てが発表されました。
ビックリしたのは「デルタ航空 5枠」ですよねぇ～
前回の発着枠拡大の折には、最後の最後まで
ゴネにゴネたデルタ航空ですが、
今回は日本にパートナーがいないにも関わらず
一番、発着枠を暫定ながら割り当てられたことに
驚きといいましょうか、半分呆れたまなざしで見ています。
デルタ航空 5枠
シアトル / デトロイト / アトランタ
ポートランド / ホノルル
(6枠申請/ホノルル(1枠落選))
それでは、続きをご覧ください。
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続きましては「ユナイテッド航空 4枠」です。
スターアライアンスメンバーとして
日本においてはANAがパートナーとして
組んでいますよね
ユナイテッド=ANAのタッグが強固なところです。
ユナイテッド航空 4枠
ニューアーク / シカゴ
ワシントン(ダレス) / ロサンゼルス
(6枠申請/ヒューストン グアム落選)
ロサンゼルス線においては、羽田就航が決定しても
成田線を維持する方針を示したのが
評価されたそうです。
続いては「アメリカン航空 2枠」です。
ワンワールドアライアンスメンバーとして
日本においてはJALがパートナーとして
組んでいます。
アメリカン=JALの強力なタッグではありますが
2枠で留まってしまったのが残念なところ
アメリカン航空 2枠
ダラス・フォートワース / ニューヨークロサンゼルス
(4枠申請 ダラス(1枠) ラスベガス落選)
ダラス・フォートワースはアメリカン航空の牙城
ということで、妥当だと思いますが、
タヌキ猫的には「ラスベガス」線就航
これ、結構面白いなぁ～って思って注目していた
のですが…残念でしたねぇ
結構、大規模な見本市が開かれるなど
日本ではラスベガス=カジノですが
違った大きな商圏をもったエリアでもあるんですよね…
最後に「ハワイアン航空 1枠」です。
2019年にはANA A380による黒船襲来によりまして
日本からのホノルル線は相当な激震が走る
中においても3枠申請していましたが
結局のところ1枠止まりとなりました。
ハワイアン航空 1枠
ホノルル
(3枠申請 ホノルル(2枠)落選)
明日の空へ、日本の翼