タヌキ猫です。
ここ数日 アメリカン航空 成田=シカゴ線就航 が話題になっておりましたが、まさかの JAL 成田=シカゴ線の移管ということで 衝撃を受けています…。いやぁ この間 復活させたばかりだがねぇ～ って思わずニュースを見て 声が裏返ってしまったところですが…
現行 JALフライトスケジュールはご覧のとおり
JL056 NRT 09:45 - ORD 07:45
JL055 ORD 10:40 - NRT 13:25(+1)
こちらが アメリカン航空移管後は このようになるそうです。
AA154/JL7004 NRT 17:50 - ORD 15:10
AA153/JL7005 ORD 12:45 - NRT 15:30(+1)
フライトスケジュールを見る限り めっちゃ アメリカン航空による 成田経由の 際際乗継 を強く意識したフライトスケジュールと感じており、これも戦略の変更なのかなぁ と思います。2027年3月28日から JAL 成田=シカゴ線 は移管するとしており、羽田=シカゴ線においては今まで通りとしています。
個人的には ようやっと JALシカゴ線 成田に帰ってきたなぁ～と思って喜んでいたのですが… ワンワールド という塊で見た場合、よりアメリカン航空との協力を推進した方が プラスになると判断したんでしょうね。今回の移管によって 余剰となった機材 JALがどのように打って出るか ですよね。恐らくは 米国新路線就航 なんて考えてるのかなぁ～なんて思ってしまうのは タヌキ猫だけでしょうか?
他路線に機材を回して終わりとするか… いやぁ なんか成田発着でやってくれそうかなぁ と期待しております。意外と アメリカン航空 日本路線弱いよなぁ と個人的には思っていましたので、今回の JALとアメリカン航空による 路線移管は その先を見据えてるんじゃないかと感じています。ここは アメリカン航空がやるんだろうな っていうタイミングで JAL っていう時があったような… 米国路線では JAL就航ありやなきや という地点いくつかありますしね。今回の 移管 ニュースとしては衝撃をもって受け止めておりますが、その先を見据えた戦略があるのでは と思って 好意的に受け止めたいと思います。どうしたって なにしたって 限りある機材人員をいかに有効に使いまわすか ですからね。
今回は JAL 成田=シカゴ線 アメリカン航空へ移管 ということで 記事にしてみました。
タヌキ猫でした。
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