タヌキ猫です。
シップエアー(ZIPAIR) が
成田 = サンフランシスコ線 (4-6月期)
成田 = マニラ線 (7-9月期) 機材増機を条件に
夏までに開設することを発表しました。
まだ記事を作っている段階では公式プレスリリース掲載前にて
Aviation Wire掲載記事を引用させて頂いております。
JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。
JAL海外ダイナミックパッケージ（航空券＋宿泊）
（購入/予約/検索にご利用ください）
価格とサービスのバランスに敏感な若者や
子供連れのファミリー層の取り込みを狙うという
社長発言があったのそうですが 既存の航空会社とどのように
棲み分けをしていくかですよね。
(以前撮影したジップエアー機 現在尾翼塗装は異なります)
既にご存知のとおり ジップエアーは燃油サーチャージがかからない
航空会社ということで タヌキ猫は価格面で利用価値あり
と最近思うようになってきました。
今回 サンフランシスコ 並びに マニラ線開設ということで
一度は利用してみたいところなんですよね。
同路線には JAL / 日本航空 も運航しているわけですが
狙っているターゲット層が違うところでうまくすみ分けがいくのか
はたまた 路線縮小ならびに撤退もありうるのか
この辺りも気になるところなんですよね。
個人的には JALを利用されるお客様との層が違いますので
当面は路線維持になろうかと思いますが
昨今の 羽田への先祖帰りをみるとどうなるかなぁ
という不安もありますし、かといって成田の軸にした
際際乗継はまだまだ健在ですからね。
今後 ジップエアーより公式にプレスリリース等発表があろうかと思います。
また一番はフライトスケジュールにかかってくると思います。
使いやすそうだったら一度くらいは乗ってみようか
サンフランシスコに行ったら… ん～前回JALで楽しませてもらったので
ずーっと空港近くで飛行機撮影してよっかなぁ～ なんてな(笑)
今回は Aviation Wire様 掲載記事を基に
タヌキ猫の意見を添えて記事にさせて頂きました。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼