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JAL 国際線特典航空券 PLUSの評価

タヌキ猫です。

JAL 国際線特典航空券に
PLUSという制度が2018年12月04日よりスタート
しましたが、皆さん、どのように評価されるでしょうか?

タヌキ猫のブログでは、導入発表について
また概要について今まで記事にしてきたところです。

(その時のブログはコチラ↓)
JAL 国際線特典航空券 PLUS導入へ(2018年07月13日付記事より)

JAL 国際線特典航空券 PLUS 導入概要 (2018年11月15日付記事より)

詳細等は、どうぞ導入概要の記事をご覧いただければ
と思いますが…

いや~予想以上に「改悪」と言わざるを得ず
JALファンのタヌキ猫でも…ゲスいなぁ…って…

JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。

JAL 日本航空 国際線航空券

JAL海外ダイナミックパッケージ(航空券+宿泊)
(購入/予約/検索にご利用ください)

既にタヌキ猫のブログをご覧の皆様からも
JAL関連の記事において何件もPLUSひどいねぇ~
というお声が届いています。

タヌキ猫はというと、ちょうどタスマニア旅行計画中
往路シドニー線、復路メルボルン線ということで
確保に向け動いていました。

今回は、幸いにも、復路は確保済みで
往路のみキャンセル待ちという形だったのですが、

PLUSの動向が読めないと判断して導入前に
別切りで確保する形を取りました。

結果的には当該便は片道85,000マイルと
なっておりまして…

このシドニー線(ビジネスクラス)ですと
片道…40,000マイルなんですよね

タヌキ猫は当初、往復のマイル数が記載されている
と勘違いしまして、+5,000マイルかぁ~

そのくらいだよねぇ~なんて思っていたら…
んあぁ!!これ片道マイル数じゃねぇかよ!!

40,000マイルが85,000マイルよ???
オイオイ、どこまで客の足元見てんだよ!!


また、今回の記事を書くに際しまして、
ちょっと人気のパリ線を見てみました。

JALパリ線必要マイル数(基本)55,000マイルに対し
107,000マイルという日もあれば…

281,000マイル!!これ片道です…
いやいやファーストクラスだって
こんなにマイルいらねぇよ!!

いやぁ~~~これは、ブログをご覧の皆様も
怒り心頭な訳ですよね

それでいて、JALサイトには
今までよりも使いやすくなりました!!
と謳っているから、この感覚のズレって何???

って思われる方も多いことと思います。

タヌキ猫はJAL派ですが、JALのこういうところは
嫌いなんですよねぇ~

なんで、平気で多くのお客様が困ることをして
使いやすくなりましたって言えるのか
その神経が分からないですね…

特典航空券で枠をそこまで準備できないと
いうならば、そのように説明してくれる方が
どれだけ利用者は感じ方が違うか

せっかく機内でCAさんが「言葉を添えるおもてなし」
をしてくださっても入口の予約段階で
こんなにお客様の足元をみた対応を
されてしまっては、JALを見限る方いますよ。

現にタヌキ猫の元にも、JALから鞍替えします
というコメント頂くたんびに心が痛みますが…

昨今のJALの動きを見ていると
自業自得なところがありますので
なんとも歯がゆいところです。

まだ、導入から1か月を経ていませんが

ここまで、根っからのJALファンさえも
シラケさせることのできるこのPLUSを考えた方
ある意味で尊敬できますよねぇ~

(↑最上級のイヤミ)

自分で自分の首を絞めているのが
分からなくてキューキューと絞めている姿

いっそ、ANAに打ち負かされる方が
どれだけ気持ちいいだろうか…

という程、タヌキ猫はシラケドリが
飛んでますね…


逆に、基本マイル数よりも少ないマイル数で
利用する可能性がある路線として…

シンガポール(片道) 17,500マイル/12,000マイル
PLUS導入後 -5,500マイル

ホーチミンシティ(片道) 17,500マイル/13,000マイル
PLUS導入後 -4,500マイル

フランクフルト(片道) 27,500マイル/23,000マイル
PLUS導入後 -4,500マイル

エコノミークラスの場合
*上記は一例です。

上記路線が挙げられますが…
いずれも競合他社におされている路線…

なんか、JALも、もうちょっと温かみのある施策
講じないと…ホントお客様離れちゃうよ…

JALのファンって、ホントコアな方が多くて
JALが好き!!が多いんですよね。

ワンワールドアライアンスのではないんです。
むしろ、ワンワールド加盟前のそれこそ
ナショナルフラッグキャリア時代の方が

長年培ってきた提携網大きかったのでは?
なんて思う節ありますからね…。

そんなJALだからこそというお客様も
今、離れていってるのが
タヌキ猫には感じるのですが…。

ちょっと今のJALには目先ばかりみる傾向があり
長年、JALを愛して下さっているお客様を
甘くみてるかなぁ…と感じざるを得ないですね。

ブログをご覧の皆様は、今回のPLUS導入
どのようにお感じになったでしょうか?

まさに今回の制度変更により泣き笑いあった方
もいらっしゃるかと思います。

ちょっと、今回の制度はハンドルを切り過ぎた感
が否めませんが…

JAL 国際線特典航空券PLUS 導入から約1か月
が経とうとしていますので、今回タヌキ猫なりに
感じたことを書いてみました。

タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼
JAL 日本航空 国際線航空券



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