タヌキ猫です。
物流業界における 2024年問題(トラック輸送力低下などの物流環境変化)に対応するため コロナ禍(2020年)より導入が進められ 2024年に産声を上げました ヤマトグループ貨物専用機 は 2027年6月を目途に 運航終了とすることが発表されました。
就航から わずか 3年足らずでの撤退となります。その背景には 燃料高騰 トラック輸送との価格差拡大 が重なってしまったそうです。運航は スプリングジャパン エアバスA321P2F型機 3機を使用していました。(エアバスA321-200ceoを貨物機に改修)
いやぁ 実に撤退まで 3年足らず… 市場の変化とはいえ 大きな痛手となってしまいましたね… タヌキ猫も こんなに早くに撤退となるとは思っても見なかったので、ぜ～んぜん、機体をしっかりと撮影したことがなくて… (苦笑) 今までも 羽田とかで チラッと 尾翼のクロネコ を見かけたことはあったのですが… というニュースを 北海道で仕入れたものですから、あわよくばと思いまして 新千歳で探しておりましたら、ちょうど出発便がございまして 撮影と相成りました(笑) 他にも撮影しておりますが その模様は 利尻島旅行記の中で追々アップできたらなと思っております。
今後気になるのは スプリングジャパン エアバスA321P2F型機 3機 の処遇ですね。旅客機を貨物機へと改修しましたが、さらに旅客機となることはないでしょうから、他社に売却 っていうのが妥当なところでしょうか… まだまだ機齢 としては使えるでしょうから、次なる道を模索していくんでしょうね。
今回は ヤマトグループ貨物専用機 2027年6月目途 運航終了へ ということで記事にしてみました。
タヌキ猫でした。
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