タヌキ猫です。
JALグループ 2025年度 路線便数計画 発表によれば
日本トランスオーシャン航空 (JTA) 初国際線定期路線として
那覇 = 台北(桃園) 線 2025年度中 開設が発表されました。
この発表をみた時に、うぉ～ようやっとだぁ!! と嬉しさがこみ上げましたね。
訪日需要を中心とする旺盛な需要にお応えするため ということで
外国人旅行客におされての開設となるそうですが
JTA として 最初の国際線定期路線開設先として 台北(桃園) をチョイスしたのは
いい判断だなぁ～ と感じたところなんですよね。
JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。
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ここで、下手に 中国路線に手を出すよりも、着実なところに布石したあたり
JTAの堅実さを感じたところです。
いつ 新規開設になるかは まだ決まっていないとのことですが
使用機材としては B737-800 で決まりなのかなと思っています。
ホント、当ブログをご覧の方にも、これだけ すぐのところに(那覇から)
台北へ行くのに、JALグループの翼がないのって どうなんだろう?
って以前頂いたことがありまして確かにその通りだなぁ～と思っていました。
最近の JAL国際線の傾向としては とにかく一極集中 として羽田に集約しており
個人的には 成田などリスク分散すべきと思っているところですが
機材繰りなのか、効率化優先なのかで、羽田一強になっていましたよねぇ
今回、就航する航空会社としては 日本トランスオーシャン航空(JTA) ということで
うちなーの翼として 確固たる地位を築いているところですが
最近の JALグループって 結構 行った先からのネットワークが構築できる相手
がいる場合のみに就航っていうイメージが強いのですが
今回の就航で 先に組むところって、どこになるのかなぁ～なんて勘ぐってしまうところ
最近ですと 台湾で大変勢いがある航空会社として
(写真は フランス トゥールーズにて撮影した スターラックス航空機)
スターラックス航空 が挙げられるかと思います。
噂では ワンワールドアライアンス入り も視野か と言われておりますが
この辺りと合わせましても、実にオモシロいというか、大変期待をしたいところ
個人的には 大変 台湾が好きでございますので、これは新規開設日
行けるのであれば、わざわざ那覇に行ってでも搭乗してみたい!! って思っちゃうんだけど
相方、どうだろか? (笑)
っていうくらい、この新規開設の発表は嬉しいものですね。
先に書かせて頂きました JAL 成田=シカゴ線開設についても コロナ禍を経て
就航日が大変遅くなってしまいまして、ようやっと開設のはこびとなり
同時に、今回の発表ということで、嬉しさ2倍 いやそれ以上かなと思っています。
ホント、タヌキ猫の場合は 成田なり 羽田から行った方が早い
うん、分かってるよ とは思うところですが、都合が合うならば
やっぱり JALグループを応援したい!! っていう気持ちは大きいんだよねぇ
なんだかんだ言っても、わたくし タヌキ猫は JALが好きだから
もうこの一言に尽きるね(笑)
ということで、今回は JALプレスリリースより
JAL、2025年度 路線便数計画を決定 から JTA 那覇=台北(桃園)線 新規開設予定
発表について、記事にしてみました。
他にも、今回のプレスリリース発表にて、注目すべき点が多かったので
また、項目ごとに改めて記事にできたらと思います。
あぁ、就航日いつになるかなぁ 休みとれるかなぁ
取れる立場かなぁ (苦笑)
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼