タヌキ猫です。
京都 旅行記
02 JL107便 羽田 - 伊丹 フライト (1日目) 編
をお送りします。
*撮影日 2020年11月04日
*一部撮影した順番と異なります。
先発 JL105便が 40分の遅れをもって
出発となりまして 同スポットを利用する
JL107便も 影響を受けまして
15分の遅れをもっての出発 となるそうです。
15番スポットへとやってきました。
今回、初めて 国内線仕様機材として
JAL B787-8 に搭乗するので
楽しみですね♪
本日の機材は JAL B787-8 / JA846J
大阪 / 伊丹 まで 宜しくね!!
それでは、続きからお楽しみください。
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伊丹線らしく 優先搭乗対象の方は
ホント… 多いですよね
伊丹周辺 9℃かぁ～ちょっと寒いかなぁ
JAL 国内線仕様 B787-8 は
A350-900 と同じシートを使用ということで
こちらの 鶴丸 もありましたね!!
結構ピンボケでしたね… (汗)
クラスJ を通り
普通席 へ
個人用モニター大きいねぇ
テーブル / 小物入れ
安全のしおり
これは見ておかないとね
どんなフライトとなりますでしょうか
大阪城 そう、いっつも伊丹線
A列にするか K列にするかで迷うんだよねぇ
大概、富士山を優先して K列
(↑ 今回もそう)
でも、上空から大阪城をみようと思うと
A列じゃないと見れないんだよねぇ…
今度、伊丹線乗る時は A列って思っていても
忘れてんだよねぇ～(笑)
定刻 08:30 羽田発 JL107便は
出発遅れ により 15分の遅れをもって
08:45 ドアクローズ
08:50 プッシュバック となりました。
さぁ どの滑走路から離陸でしょうかね
D滑走路のようですね
A滑走路へと着陸する JAL機 ですね
向こうには 富士山
アナウンス が機械化されていたのは…
ん～ 残念だなぁ
09:05 D滑走路 RWY05 より離陸
ぐぅーっと上がりまして 右旋回
今、離陸してきた 羽田空港 D滑走路
そして、奥には 富士山ですね♪
やっぱり 富士山が見えると
テンションが上がるんだよねぇ～(笑)
富士山が見える内は
結構撮ってますね
羽田空港全景 と 富士山
いやぁ～こうやって見ても
東京って… 密集してるよねぇ
富士山 うっすらの雪化粧でしたね
ベルト着用サイン 消灯後 ドリンクサービス
スカイタイム ですね♪
あそこに見えるのは
中部国際空港 / セントレア ですね
せっかくなので カップホルダー
使ってみました(笑)
こうやって 個人モニター で
現在の飛行位置を見ることができるんですよね
羽田から伊丹なので 1時間も
フライトしてないんですけどね(笑)
大阪上空へ
今度こそ 上空からの大阪城をと
想いながら
大阪 / 伊丹空港へと着陸です(笑)
千里川堤防 もご無沙汰だなぁ
今、きっと下では JAL B787-8を
撮影するのにテンション上がってんだろうなぁ
タヌキ猫が撮影に来たときは
まだ JAL B787-8 国内線には投入しない
といった時代でしたからねぇ
定刻 09:35着 JL107便は 出発遅れ 15分
の影響をもって 09:53 伊丹着陸
うわぁ～ 久しぶりの伊丹だなぁ
数年にわたってのリニューアル工事も
ようやっとの完成をみましたので
復路利用時に じっくりと
ターミナル見学したいと思います(笑)
09:57 17ゲート 到着
あの 空港名の看板の堅さは健在ですね
なんか、カッコいい ロゴができたんだね
このあと 京都行のバスへ乗車ですので
気持ち、遅延分 急いでいますが…
せっかく見えるんだもの
搭乗してきた 鶴丸を一枚
ありがとう!!
出口へと進むわけですが…
オイオイ、大阪 / 伊丹の進化
ハンパねぇなぁ～
めっちゃ変わってんじゃん!!
なんて、ドキドキしながらも
京都行のバス 乗らなきゃ～
って急いでいますでしょ?
でもねぇ～ 鶴丸が綺麗に撮れるのさぁ(笑)
しかも 搭乗してきたシップじゃない?
JAL B787-8 / JA846J
やっぱ カッケーなぁ!!
改めて 羽田からありがとう
先を急ぐよぉ
出口へと向かうのですが
あまりに伊丹空港が変貌してたので
驚きながらの移動でした。
前に来たのって… 5年くらい前なのかなぁ
次回は 大阪 / 伊丹空港より
空港リムジンバス にて 京都駅を目指します。
どうぞ次回の更新もお楽しみに!!
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼
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