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三菱スペースジェット 6度目の延期確定

      2020/03/01

タヌキ猫です。2020年02月06日 とうとう…
三菱スペースジェット 6度目の納入延期
が発表となってしまいました…

いやぁ~またかぁ~と思われる方
も多いことと思います。

最近ではトランス・ステーツ・ホールディングス(TSH)
Mitsubishi SpaceJet M90
確定50機 オプション50機 の契約解消

をしたことで話題になりましたが…

今回の6度目納入延期によりまして
初号機納入は2021年度以降になると正式発表
しました。

えぇ~まだまだ先だぁ~
となると…2014年にJALより発表されました

2021年よりJ-AIR
MRJ70(78人乗り)+MRJ90(92人乗り)32機

順次導入ということで、2028年までに
J-AIRが保有する全機材更新に

赤信号が点灯しそうですねぇ…(汗)

続きをご覧ください。



…とその前に…
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写真は米国モーゼスレイクにて開発中の
三菱スペースジェットです。

実はブログには載せておりませんが
初号機となるANA塗装機も視認しています。

機体の安全性を国が証明する「型式証明」
取得時に使う飛行試験機の完成が遅れた為

としていますが…いやぁさらなる離反…
が続かなければいいのですが

当初のメーカー標準座席数と
米国市場に最適化した機体サイズに「差」

があったことで、計画の練り直しを迫られたこと
も大きかったですよねぇ

ホント、わずかな時間ではありましたが
米国 モーゼスレイクにて開発であったり

テストを繰り返している機材
(↑ 当時はMRJ でしたので)
を見ていますし、現地にて頑張っておられる

三菱航空機のエンジニアの皆様の頑張りぶりを
伺ったりもしているところですので

決して「安全」が疎かになってはならないですが
期待に応えられる機材が完成することを
待ちわびたいと思います。

タヌキ猫でした。

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