タヌキ猫です。
今回は「JAL SKY SUITE７７７を体験しました♪ 」の
エコノミー＆プレミアムエコノミー編として書きたいと思います♪
ＪＡＬ エコノミークラス編（Ｂ７７７－３００ＥＲ）
ＪＡＬ プレミアムエコノミー編（Ｂ７７７－３００ＥＲ）
※いずれの写真もJAL新商品発表会時に撮影したものです。
これが実際の機材に搭載されるとどうなるか♪楽しみですね～。
さぁ、階段を上って行ってみましょう♪
今回は、機材後方より入ったため、ブログでのご案内がエコノミー・プレミアムエコノミー・ビジネス・ファーストの順番となります。
それでは、続きより、ＳＫＹ ＳＵＩＴＥ７７７ エコノミー＆プレミアムエコノミー編をお楽しみください♪
※今回のご招待は、アフィリエイトサイト・リンクシェア様のＪＡＬアフィリエイト契約をしている関係によるものです。写真等の掲載は、日本航空様よりご許可を頂いておりますが、写真によっては降載をする場合がありますので、あらかじめご了承ください。
ＪＡＬプレスリリースと合わせてご覧ください♪
JAL、国際線777-300ER型機の全クラスに新座席を導入
2013年1月、JAL国際線新商品・サービスを導入
「明日の空へ、日本の翼」
↑ ポチっと押してくれると嬉しいな！！そして、コメントもお忘れなく♪
まず、エコノミークラスです。
やはり注目すべきは・・・。
座席ピッチ（前後間隔）を拡大（現行３１インチから３３～３４インチへ）したことですね♪また、シートのスリム化を実現し、ピッチ拡大と合わせて、足元スペースを最大約１０㎝拡大したということで・・・。
参考になるか分からないですが・・・。写真は、２０１２年４月にパリ―ミュンヘンで利用したAF２５２２/JL5303のA３１９エコノミークラスです。
この差が分かりますでしょうか？？？
かたや、ヨーロッパ域内用で１時間半ほどのフライトではありますが、やはり、今回、ＳＫＹ ＳＵＩＴＥ７７７ が就航する路線は、いずれも長距離路線ですから、ヨーロッパだと、だいたい１２時間半のロングフライトですからね～。
いかに快適に過ごすかを考えると、この差って大きく出ますよね～。
次に、プレミアムエコノミーです♪
座席のシートの色は大概、無難な色が選ばれますが、今回は、JALにちなんだ赤でしょうか？
井伊の赤揃えならぬ「JALの赤揃え」といったところでしょうか（笑）
勝負かけています！！って感じが伝わりますよね～♪
やっぱり、この翼で一回、ロンドン行ってみて、体感してみないとダメだな・・・なんて思うタヌキ猫（大笑）
常に一定の居住空間を保つFIXED BACK構造（前席の背もたれが倒れてこない構造）で、座席間のディバイダ-設置により、プライバシー性の向上を図りました。
ちょっとした、スペースに物が置けるのがうれしいですよね～。ただ、気を付けないと、忘れ物しやすいポインントになってしまいますがね・・・。
プレミアムエコノミー２列目以降は、シートベルトにエアバックが搭載されているそうです。
（シートピッチの関係で）
プレミアムエコノミーのトイレです。
どうでしたか？JALが２０１３年１月９日成田―ロンドン線から始まるＳＫＹ ＳＵＩＴＥ７７７ エコノミー＆プレミアムエコノミーは？
少しでも、多くの方が、JALがお届けする新シートに興味を持ってくれるとうれしいです♪
それでは、次回更新をお楽しみに♪
タヌキ猫でした。
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JAL、国際線777-300ER型機の全クラスに新座席を導入
2013年1月、JAL国際線新商品・サービスを導入
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