JAL 国内線運賃体系 見直しへ

タヌキ猫です。

JAL 国内線運賃体系 について
現在 先得など 8種類 展開しておりますが
予約変更などの条件を基にした
3種類に集約する方向で調整しているそうです。

まだ 検討段階 ということで
詳細等は 2022年 春 を 目途に進めるとしています。

2021年4-9月期（22年3月期第2四半期）連結決算発表時
における 菊山専務 / 財務・経理本部長 発言として

複雑な運賃が山のようにあるのはわかりにくい
とのことで、今後どのようになっていくでしょうか

それでは 続きをご覧ください。

タヌキ猫なんかは 先得よく使わせてもらっており
さすがに ウルトラ先得とかになると
ホント、ずーっと前から予定立てなきゃ…
っていう使いづらさはあったのかなぁ～

先得も A とか B とかありますからねぇ
今後、この辺りがどのように整理されるのか

実質値上げとみる動きもありますが
早期割引を廃止する というわけではない
としてますが、まだ蓋を開けてみないとだと思います。

さて、JAL / 日本航空 においては
2022年3月期通期の連結業績予想が発表となり
最終損益が1460億円の赤字を見込むとしました

前年度 / 2866億9300万円の赤字 から比べれば
随分と改善してはおりますが
以前 厳しい状況が続いております。

ようやっと 日本における コロナ 第五波 も落ち着き
目に見えて 街中を行き交う人々も増えました。
タヌキ猫も、東京の人出がホント増えたなぁ
と実感しているところです。

JALファンを公言している タヌキ猫ですが
2021年 未だに JALフライト が実現しておりませんで
なんとか 12月年末までには 乗りたいなぁ
と思っています。

今回は JAL国内線運賃体系 見直しの動き
について書いてみました。

タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼