タヌキ猫です。2019年10月29日より
リニューアル工事の為 一時閉鎖となっておりました
羽田空港 第三ターミナル(旧国際線ターミナル)
JAL ファーストクラスラウンジが装いも新たに
2020年03月29日より面積・座席数ともに
従来の約2.5倍に拡大致しまして
従来提供座席数が213席だったのに対し
リニューアル後は535席になっているそうです。
今までありましたサクララウンジを
ファーストクラスラウンジ区画として
組み込んだのかな?
下記に挙げますのは、リニューアル前の
JAL 羽田空港国際線ファーストクラスラウンジ
の模様です。
羽田空港 国際線 ファーストクラスラウンジ 編
(2017年06月02日 現在)
今回のリニューアルでどのような変化を
遂げたのか見てみたいと思います♪
…とその前に…
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まずは今回のリニューアルに際しての
発表内容をご覧ください
2020年3月29日 羽田空港国際線本館JALファーストクラスラウンジ
リニューアルオープン
こちらの記事を参考に記事を書きたいと思いますが
タヌキ猫が注目すべきは
寿司職人が目の前で握る「鮨 鶴亭」
が羽田空港にも登場したことですね♪
他にもラウンジスタッフが目の前で取り分ける
カウンタースタイルの「JAL’s Table」
通常のお飲み物に加え、お客さまの目の前で
ご提供するBARカウンターサービス「JAL’s SALON」
といった成田空港本館ファーストクラスラウンジ
で取り入れた施策を羽田でも導入ということで
タヌキ猫としては羽田でもお寿司を頂けるんだぁ
と喜び反面…
羽田空港が名実共に「上」に立ったなぁ…
というのが正直な感想です…
ん～どう例えるといいだろうか…
二条城での徳川家康(←羽田空港)と豊臣秀頼(←成田空港)
の会見が行われたことにより主従関係というか
成田空港 > 羽田空港
だったのが…
成田空港 < 羽田空港
に名実共に変わったなぁ～とJALの戦略が
露骨に「羽田重視」に切り替わったなぁ～というのが
感じるなぁ～とタヌキ猫はつくづく思いました。
今回のリニューアルでは
ファーストクラスラウンジのエントランスから
全面リニューアルということで
タヌキ猫もいち早く、利用して当ブログにて
ご紹介したいなぁ～とは思っておりますが…
いやいや、うちの場合は「ファーストクラス」
利用しない限りは…踏み入れることのできないエリア
となっておりますので…
うちのブログをご覧の皆様の方が先に
利用される方が多いと思いますので
どうぞご感想等頂けたらなと思います♪
以前は成田の「寿司BAR」羽田の「ライブキッチン」
といったように成田と羽田でその違いが
色濃く見えたようにタヌキ猫は思っていましたが
今回のリニューアルで成田と羽田の垣根が
低くなったという感じなのかなぁ
皆様、色々と感じられるところは異なる
と思いますが…
ちょっと「一言」宜しいかしら?
この場で申し上げるのも失礼かと存じますが…
タヌキ猫、ずーっと「JALファン」でございますが
JALさん 「仕事が遅いよ!! 」
ここ数年、ずーっと思ってたけど
同じ日にオープンのANAの方が情報発信は早いし
自分のサイトでしっかりと情報がまとめられている
JALは、なんでいつもこんなに情報発信が遅いんだろうか
航空ニュースで発信される情報の方が
圧倒的に「熱量」を感じるんだよねぇ
3/29 10:30 現在 JAL本サイトのデータ更新
されてないし
本予算(←JALサイト)が「ジリ貧」で
特別会計(←航空ニュースサイト)が「潤沢」
ホント、情報発信については経営破綻以降
JALは絶対ANAには勝てないなぁ～と
言わざるを得ないんだよねぇ…
実に苦々しいけど
それが主に経営破綻以降のJALを見ている
一JALファンの小さな意見ではございますが…
今のJAL どこを見てるのかなぁ
お客様はどこ?
(↑ 折に触れて書いておりますが…)
見失ってないか?御用聞きばかりに目がいって
肝心のお客様が見えてないなぁ～って感じること
ここ数年、確実に増えてきてるよ
その情報 利用されるお客様に届かなくて
誰に発信してるの?
ご利用されるお客様に届かない情報って
価値ある?
こういった旅行ブログ特に「JAL」を中心
に書いているタヌキ猫ですが
ここ数年 現場の努力とは裏腹に
期待裏切るなぁ…とため息が出ること…
一度や二度じゃないんで
あえて書かせて頂きました。
日本航空 緩んでるぞ!!!
しっかりしろよ
最近「軽さ」が目立って…
美辞麗句ばかり並べて「公家」のマネ
したって「中身」が伴わなきゃ
お客様は馬鹿じゃないんだから
JALを見限るよ
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼
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