ANA 羽田空港 配分発着枠 発表

タヌキ猫です。

羽田空港国際線発着枠
についてANA側について書いてみたいと思います。

羽田空港 国際線発着枠 日本側25枠 発表!!

ということでANAが獲得した
発着枠は13.5枠となっております。

JALはご覧のように
配分されました発着枠を利用予定ですが

(その時のブログはコチラ↓)
JAL 羽田空港 配分発着枠 発表

ANAにおいてはどのような動きを
しましたでしょうか

どうぞ続きからご覧ください。

先に断っておきますが
タヌキ猫はバリバリのJAL派ですので
ANA好きの方にとってはオモシロくない表現

あるかもしれませんが…
あらかじめご了承ください。

米国 6枠

サンノゼ・シアトル・ヒューストン
ワシントン・ロサンゼルス線

いずれも成田からの移管

夏スケジュール中にサンフランシスコ線を
就航予定とのこと

シアトル、羽田に持ってきましたねぇ
このあたり、JALとの戦略の違いでしょうか

中国 2枠

青島・深セン線

ロシア 1枠

モスクワ/ドモジェドヴォ線
JALはシェレメチェボということで
この辺りが、どう違いが出てくるかでしょうか

インド 0.5枠

デリー線　成田から移管

イタリア 1枠

ミラノ/マルペンサ

これは実に羨ましい!!ホントタヌキ猫は
今、イタリアに行ってみたくて
行ってみたくて♪

直行便の強みってありますからねぇ♪
でもねぇ～タヌキ猫はANAでは行かない

アリタリアも…遠慮させていただくわ
JAL直行便を待つか
経由で行くのが一番可能性あるかな

っていうほど…私JAL派

トルコ 1枠

イスタンブール

これも面白いですよねぇ～
ホント、イタリアといい、スタアラのメリット
を十分に使われましてね

スカンジナビア 1枠

ストックホルム

いやぁ～実に興味深いところに就航されまして
敵ながら、羨ましくありますが
乗りたいとは思わない

オーストラリア 1枠

シドニー

フライトスケジュール他、ANAについては
興味がある方は、サイトにてご確認ください。

今回の発着枠にてJALと比較するならば
断然ANAに華がありますよねぇ

いやぁ～この路線開設は羨ましいわぁ
というのがいくつもありました。

ただ、ANAプレスリリースを見る限り
2020年サマーダイヤ期間中に開設予定としているものの

結構、就航の準備が整い次第ということで
運航開始日ならびに運航ダイヤの詳細が
発表しきれていないところをみると…

いやぁ～ANAさん、背伸びしすぎてるねぇ
というのは感じられるところです。

今回の発表で日本側 25枠が出そろいましたね。
もちろん、JAL / ANAともに
切磋琢磨してもらいたいですが

タヌキ猫はもちろんJAL / 日本航空を応援します!!

私、嘘バレバレの社交辞令って
大嫌いなので

好きでもない航空会社に応援だなんて
できるかぁ
(上の切磋琢磨はJALだけだと弛むからね)

今回は、比較のために配分されました
羽田空港国際線発着枠について

ANA側を書いてみました。
タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼