タヌキ猫です。
航空各社が こぞって羽田空港発着枠に固執する昨今ですが
成田空港以遠権を最大限行使する方針に舵を切ったのは
米国航空会社 ユナイテッド航空 です。
既に 成田=セブ線 開設を発表しているところですが
(その時の記事はこちら ↓ )
ユナイテッド航空 成田=セブ線 ようやく開設へ
これに続きまして 2025年夏スケジュール期間中を念頭に
台湾/高雄線 パラオ/コロール線 モンゴル/ウランバートル線
と 3路線を相次いで新規開設することを発表しました。
ユナイテッド航空 による
成田=高雄線 開設日は 2025年07月11日より
成田=ウランバートル線 開設日は 2025年05月01日より となっており
成田=コロール線 に関しては 2025年夏スケジュール中 としています。
フライトスケジュール等の詳細はまだ発表されておりませんが
使用機材は B737-800型機 の利用を念頭に
アメリカ各地から到着する ユナイテッド航空に接続できるように
フライトスケジュールが組まれることとなるかと思います。
成田発着路線が増えるという点では歓迎したいと思いますが
如何せん 先日の 成田=セブ線 フライトスケジュールに見られるように
実際に 成田発着で利用するとなると… ん～なかなか使いづらいよなぁ
というのが、今後あるのかなと思っています。
特に 成田=セブ線 については、結構 熱視線を送っていただけに
ん～ フライトスケジュール的には 既存のセブパシフィック航空の方が
使い勝手は良さそうだよなぁ～ というところに落ち着きました…。
今回、新規開設として発表された 3路線について
ウランバートル線 というのは実に興味深く見ているところであります。
発展著しいエリアとなりますので、今後の発展が気になるところ
予定機材としては B737 ということで 高雄くらいならば問題ありませんが
これがもっと 中距離となった場合に、ん～使い勝手がなぁ
というのはあるのかもしれませんね。
ユナイテッド航空による 成田発着路線の拡大は 大変喜ばしいところですが
これが実際に利用します、調べてみたら アメリカファースト
そりゃ、米国企業は自社の利益最優先でいくのは当たり前ではあるのですが
先のセブ線のフライトスケジュールを見た時に
やっぱり こういう時に 日系航空会社に っていうのは
JAL ANA 問わず期待したいところなんですけどねぇ
ANAの事情は存じ上げませんが JALにおいては… ん～昨今の状況をみると
新規開設をする余力があるか否かですよね… イマイチ 新社長のカラーというか
全体を掌握できているのかなぁ というのは 経営破綻以降の歴代社長を見ていると
感じてしまうところですし、やっぱり入ったときから 日本航空 っていうか
どこの企業にもあろうかと思いますが「派閥」というか 力関係って
あるよなぁ なんて余計なことを考えてしまいがちです… (苦笑)
(副会長まで昇りつめた 大川さんのような凛々しさは感じられないですもんね)
経営破綻以降の 日本航空 それこそ 再び這い上がるぞ!! という気概に触れたことがある
タヌキ猫にとっては、現在の日本航空 かつての小回りの利かなさこそは回復させ
胡坐をかいているなと感じる場面 あるんですよね…
それもあって かつてほど、何が何でも JAL っていうのは
国際線では無くなっちゃったかなぁ… もちろん腐っても 日航ですから
タヌキ猫は これまでも JAL/日本航空を応援したい気持ちは変わりませんが…
と、ユナイテッド航空 成田発着路線 新規開設 について
書いていたつもりが、やっぱり うちの場合は JALに落ち着く…
といったオチではございますが(笑)
今回は ユナイテッド航空における 成田発着路線 新規開設
について 記事にしてみました。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼
