タヌキ猫です。
2024年09月11日より 搭乗時の機内混雑緩和のため
JAL国内線における 搭乗方法が変更となっています。
(以下 JALプレスリリースの内容を引用して書きます)
1. 搭乗方法の変更について
(1) Boarding Groupの変更
事前改札・優先搭乗(Group1-2)ののち、Group3として後方座席と前方窓側座席のお客さま(赤色部分)、Group4
として前方座席(青色部分)を含むすべてのお客さまにご搭乗いただく方式に変更し、ワイドボディ機材において
Group5は廃止します。なお、事前改札と優先搭乗はこれまでと変更はございません。
ワイドボディ機 とは 双通路の機材を指し 主に A350-900
ナローボディ機 単通路 主に B737-800 に関しては従来通り
(2) ボーディングブリッジ使用通路の変更
ボーディングブリッジを2本使用してご搭乗いただく機材において、これまではご利用クラスに応じたボーディング
ブリッジ通路をご案内しておりましたが、普通席において列ごとにご案内する運用に変更します。これによりL2ドア
付近での混雑が緩和され、スムーズにご搭乗いただけるようになります。
ボーディングブリッジ使用通路の変更
これは 上位クラスご利用のお客さまにとっては
優越感が下がるのかなぁ というのは感じたところですが
ブログをご覧のみなさまにおかれましてはどのように感じましたでしょうか?
タヌキ猫の場合は ほぼ JALでの搭乗経験しかございませんので
他航空会社はこういう状況など 情報あれば寄せて頂けたらと思います。
今後、JAL国際線においても変更を検討する可能性があるとのこと
ん～ タヌキ猫の意見を述べさせて頂くならば
前回の搭乗方法変更において、随分と意識して JALに乗らなくなったな
というのが、JALメインで書いている当ブログでも思っているところ
結構、アタマにきているところにて、今回の改定が吉と出るか否か
なんでもかんでも 合理的っていうけれども 最後はヒトだよ
なんか最近の日航って、なにか忘れているよね って感じるのは
タヌキ猫だけでしょうか。
フライトなど表の面以外でも JAL/日本航空 をみる機会があるものですから
なんだかなぁ～ と寂しく思っております。
タヌキ猫でした。
明日の空へ、日本の翼
