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JAL 国際線特典航空券 PLUSの評価

      2019/06/27

タヌキ猫です。JAL 国際線特典航空券に
PLUSという制度が2018年12月04日よりスタート
しましたが、皆さん、どのように評価されるでしょうか?

タヌキ猫のブログでは、導入発表について
また概要について今まで記事にしてきたところです。

(その時のブログはコチラ↓)
JAL 国際線特典航空券 PLUS導入へ(2018年07月13日付記事より)

JAL 国際線特典航空券 PLUS 導入概要 (2018年11月15日付記事より)

詳細等は、どうぞ導入概要の記事をご覧いただければ
と思いますが…

いや~予想以上に「改悪」と言わざるを得ず
JALファンのタヌキ猫でも…ゲスいなぁ…って…



…とその前に…
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既にタヌキ猫のブログをご覧の皆様からも
JAL関連の記事において何件もPLUSひどいねぇ~
というお声が届いています。

タヌキ猫はというと、ちょうどタスマニア旅行計画中
往路シドニー線、復路メルボルン線ということで
確保に向け動いていました。

今回は、幸いにも、復路は確保済みで
往路のみキャンセル待ちという形だったのですが、

PLUSの動向が読めないと判断して導入前に
別切りで確保する形を取りました。

結果的には当該便は片道85,000マイルと
なっておりまして…

このシドニー線(ビジネスクラス)ですと
片道…40,000マイルなんですよね

タヌキ猫は当初、往復のマイル数が記載されている
と勘違いしまして、+5,000マイルかぁ~

そのくらいだよねぇ~なんて思っていたら…
んあぁ!!これ片道マイル数じゃねぇかよ!!

40,000マイルが85,000マイルよ???
オイオイ、どこまで客の足元見てんだよ!!



 

また、今回の記事を書くに際しまして、
ちょっと人気のパリ線を見てみました。

JALパリ線必要マイル数(基本)55,000マイルに対し
107,000マイルという日もあれば…

281,000マイル!!これ片道です…
いやいやファーストクラスだって
こんなにマイルいらねぇよ!!

いやぁ~~~これは、ブログをご覧の皆様も
怒り心頭な訳ですよね

それでいて、JALサイトには
今までよりも使いやすくなりました!!
と謳っているから、この感覚のズレって何???

って思われる方も多いことと思います。

タヌキ猫はJAL派ですが、JALのこういうところは
嫌いなんですよねぇ~

なんで、平気で多くのお客様が困ることをして
使いやすくなりましたって言えるのか
その神経が分からないですね…

特典航空券で枠をそこまで準備できないと
いうならば、そのように説明してくれる方が
どれだけ利用者は感じ方が違うか

せっかく機内でCAさんが「言葉を添えるおもてなし」
をしてくださっても入口の予約段階で
こんなにお客様の足元をみた対応を
されてしまっては、JALを見限る方いますよ。

現にタヌキ猫の元にも、JALから鞍替えします
というコメント頂くたんびに心が痛みますが…

昨今のJALの動きを見ていると
自業自得なところがありますので
なんとも歯がゆいところです。

まだ、導入から1か月を経ていませんが

ここまで、根っからのJALファンさえも
シラケさせることのできるこのPLUSを考えた方
ある意味で尊敬できますよねぇ~

(↑最上級のイヤミ)

自分で自分の首を絞めているのが
分からなくてキューキューと絞めている姿

いっそ、ANAに打ち負かされる方が
どれだけ気持ちいいだろうか…

という程、タヌキ猫はシラケドリが
飛んでますね…



 

逆に、基本マイル数よりも少ないマイル数で
利用する可能性がある路線として…

シンガポール(片道) 17,500マイル/12,000マイル
PLUS導入後 -5,500マイル

ホーチミンシティ(片道) 17,500マイル/13,000マイル
PLUS導入後 -4,500マイル

フランクフルト(片道) 27,500マイル/23,000マイル
PLUS導入後 -4,500マイル

エコノミークラスの場合
*上記は一例です。

上記路線が挙げられますが…
いずれも競合他社におされている路線…

なんか、JALも、もうちょっと温かみのある施策
講じないと…ホントお客様離れちゃうよ…

JALのファンって、ホントコアな方が多くて
JALが好き!!が多いんですよね。

ワンワールドアライアンスのではないんです。
むしろ、ワンワールド加盟前のそれこそ
ナショナルフラッグキャリア時代の方が

長年培ってきた提携網大きかったのでは?
なんて思う節ありますからね…。

そんなJALだからこそというお客様も
今、離れていってるのが
タヌキ猫には感じるのですが…。

ちょっと今のJALには目先ばかりみる傾向があり
長年、JALを愛して下さっているお客様を
甘くみてるかなぁ…と感じざるを得ないですね。

ブログをご覧の皆様は、今回のPLUS導入
どのようにお感じになったでしょうか?

まさに今回の制度変更により泣き笑いあった方
もいらっしゃるかと思います。

ちょっと、今回の制度はハンドルを切り過ぎた感
が否めませんが…

JAL 国際線特典航空券PLUS 導入から約1か月
が経とうとしていますので、今回タヌキ猫なりに
感じたことを書いてみました。

タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼

JAL 国際線

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