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JALグループ 2015年度 路線便数計画を決定

タヌキ猫です。

JALより「2015年度JALグループ路線便数計画」
が発表されましたので、JALプレスリリースをベースに
書いてみたいと思います

なんといっても、2015年度はJALにB787-9が導入されるということで
一体どこの路線に投入されるのかが気になりますし、

順次、導入が進められております「SKY SUITE 787」(SS8)
が、どの路線に拡大されるのかが大変興味のあるところですね♪
また、冬スケジュールから機材変更にてB787-8にて運航しておりました
成田-フランクフルト線の仕様機材が夏スケでは戻るのかどうか
ここは、注目ポイントですね

日本航空 国際線

JALのWebサイトでは、航空券の予約、購入をはじめ
運航スケジュール照会、空席照会、運賃案内など
お客様の空の旅をサポートしております。

国際線では、『新・間隔エコノミー』の導入路線を大幅に拡大し、
商品改善を進めることにより、お客さまの快適性がさらに向上させ、
国内線では、羽田発着路線を中心に、季節に応じた需給環境に適合した
路線便数計画を実行しつつ、昨年夏期に再開した地方路線6路線を、
本年も乗り入れ先の地域の皆さまと共に路線運営を継続し、
お客さまの利便性向上を図ります。 としています。

JALプレスリリースをベースに国際線・国内線
2015年度の路線便数計画を見て行きたいと思います♪

■国際線【機材変更】
 
1.「SKY SUITE」機材投入路線の拡大

エコノミークラスには787機材で世界最大級の居住空間を誇る座席
SKY WIDERⅡ を装着した787-9型機(時刻表表記:SS9)を2015年度より新たに導入します。
 
新たに加わった787-9型機も含めたSKY SUITE機材を以下の路線へ
投入することにより、『新・間隔エコノミー』導入路線を大幅に拡大します。

成田=パリ(JL415/416 ) 線
2015年03月29日~  SKY SUITE 787(SS8)へ♪
  
なかなかフライトスケジュールにより、使い勝手が悪い面もありますが、
新シートを投入することで魅力がアップするかと思います♪
 
成田=ヘルシンキ(JL413/414)線
2015年06月01日~ SKY SUITE 787(SS8)へ♪
  
ヨーロッパ乗継では、大変コンパクトにまとまっているヘルシンキ
ですので、この利便性の向上は◎ですね♪♪♪
 
成田=ジャカルタ(JL725/726)線
2015年7月1日~ SKY SUITE 787 (SS9)へ
   
JALに初導入される「B787-9」が最初に投入される路線は
「ジャカルタ線」が内定となりましたが、現在この路線は、
JALアジア路線で唯一「B777-300ER」にてSS7を運航している路線
にて、ちょっとガッカリしてしまった方もいらっしゃるかと思います。
   
これにより、同路線のファーストクラスサービスは休止となります。
仕様機材変更も気になるところですが、余剰となるB777-300ER
をどこに回すのか否か?気になりますねぇ~。
 
成田=デリー(JL749/740)線
2015年3月29日~ SKY SUITE 787(SS8)へ♪


 
成田=ホノルル(JL784/783・JL786/785)線
2015年3月29日~ SKY SUITE 767 (SS6)へ♪♪♪
  
観光路線であるホノルル線にSS6導入です♪
これは、かなりの変化ではないでしょうか♪♪♪
  
それでもB777-300ERのシート変更に伴い、ホノルル線でも
シート変更がされておりましたが、これは大きいねぇ
ニューヨーク線の後には、最有力候補かな♪♪♪
 
成田=マニラ(JL741/742・JL745/746 )線
2015年3月29日~ SKY SUITE 767(SS6)へ♪

※JL745/746線は2015年6月1日(JL746便は6月2日よりSS6)へ機材変更
 
2.その他の機材変更
 
成田=フランクフルト(JL407/408)線
2015年3月29日~10月24日 787-8 → 777-300ERへ♪♪♪
お帰りなさい B777-300ER♪ ファーストクラスサービスも再開となります♪
  
ただ、気になるのは10月24日までと区切っていますので、
2015年度も、シドニー線とのコスタリカ方式みたいな感じで
運用をされるのかと思います。
 

羽田=バンコク(JL033/032)線
2015年3月29日~6月30日 777-200ER → 787-8
2015年7月1日~ 787-8 → 777-200ER
  
同便はB787-8にて運航している時に一度使ってみたいと
思っていたので、この期間でフライトを入れてみるか
  
ただ、SS8ではないのでというのもありますが
アジアでタヌキ猫は注目している路線ですね♪
 
羽田=ホーチミン(JL079/070)線
2015年3月29日~ 767-300ER → 787-8へ
 
成田=ホーチミン(JL759/750)線
2015年3月29日~ 767-300ER → 787-8へ
 
成田=シドニー(JL771/772)線
2015年3月29日~ 777-300ER → 777-200ERへ
  
これに伴い、ファーストクラスサービスは休止となります。
今度、シドニーへ行く際は、オンシーズンの時にでも
B777-300ERで行ってみたいですね♪
 
羽田=北京(JL021/022)線
羽田=ソウル(金浦) (JL091/092・JL093/094)線
2015年3月30日~ 767-300ER → 787-8へ
 
羽田=台北(松山)(JL097/098)線
2015年3月29日~ 777-200ER → 767-300ERへ
 
関西=上海(浦東) (JL891/894)線
2015年3月29日~ 767-300ER → 737-800へ
 
関西=台北(桃園)(JL813/816)線
2015年3月29日~ 767-300ER → 787-8へ
 
【増便】
 
成田=モスクワ線 週間3便⇒4便(月曜日を追加)
2015年3月29日~10月24日  仕様機材 B787-8
月、水、金、日運航
   
JL441 成田発 10:45 - モスクワ着 15:00
JL442 モスクワ発17:15 - 成田着 08:35+1

 【運休】
関西=ソウル(金浦)(JL971/974)線
2015年3月29日 週間7便⇒0便
  
日韓関係の影響がここまで広がろうとは。
かといって、日本政府が折れる必要性はありませんので、
相手方の出方次第でしょうか

 
■国内線
 
1. 季節運航(継続)
伊丹=松本 線 1日1便 2015年8月1日~8月31日
伊丹=女満別線 1日1便 2015年7月18日~7月20日、
                   7月25日~8月31日
新千歳=出雲線 週間 4便 2015年8月1日~8月31日
                     月・水・金・日運航
新千歳=徳島線 週間 3便  2015年8月1日~8月31日
                     火・木・土運航
中部=釧路線 週間 3便  2015年8月1日~8月31日
                     火・木・土運航
中部=帯広線 週間 4便 2015年8月1日~8月31日
                     月・水・金・日運航
 
2. 増便
羽田=新千歳線 1日 16便 ⇒ 17便
              2015年3月29日~10月24日
羽田=那覇線 1日 12便 ⇒ 14便
              2015年3月29日~10月24日
伊丹=新千歳線 1日  3便 ⇒ 4便
              2015年3月29日~
 
3. 減便
羽田=伊丹線 1日 16便 ⇒ 15便
              2015年3月29日~
羽田=出雲線 1日  6便 ⇒ 5便
              2015年3月29日~
関西=新千歳線 1日  4便 ⇒ 3便
              2015年3月29日~

 
いかがでしょうか?2015年度もSKY SUITE787の拡大をはじめ
機材変更等が行われます。タヌキ猫としては、ヘルシンキ線のSS8化
ホノルル線のSS6導入 に大きな魅力を感じますね♪

※計画とスケジュールは関係当局への申請と認可を前提としております

 
SS9に関しては、新機材B787-9導入ということで、また詳細な就航日等
も含めまして、改めて取り上げられればなと思います。

JALプレスリリース JALグループ、2015年度 路線便数計画を決定
をベースに主に国際線を中心に書いてみました。

 
タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼
JAL 日本航空 国際線航空券



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