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SKY SUITE777 エコノミー&プレミアムエコノミー編

      2016/08/23

タヌキ猫です。
今回は「JAL SKY SUITE777を体験しました♪ 」の
エコノミー&プレミアムエコノミー編として書きたいと思います♪

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JAL エコノミークラス編(B777-300ER)
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JAL プレミアムエコノミー編(B777-300ER)
 ※いずれの写真もJAL新商品発表会時に撮影したものです。
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これが実際の機材に搭載されるとどうなるか♪楽しみですね~。
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さぁ、階段を上って行ってみましょう♪
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今回は、機材後方より入ったため、ブログでのご案内がエコノミー・プレミアムエコノミー・ビジネス・ファーストの順番となります。
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それでは、続きより、SKY SUITE777 エコノミー&プレミアムエコノミー編をお楽しみください♪
※今回のご招待は、アフィリエイトサイト・リンクシェア様のJALアフィリエイト契約をしている関係によるものです。写真等の掲載は、日本航空様よりご許可を頂いておりますが、写真によっては降載をする場合がありますので、あらかじめご了承ください。
JALプレスリリースと合わせてご覧ください♪
JAL、国際線777-300ER型機の全クラスに新座席を導入
2013年1月、JAL国際線新商品・サービスを導入
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「明日の空へ、日本の翼」
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まず、エコノミークラスです。
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やはり注目すべきは・・・。
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座席ピッチ(前後間隔)を拡大(現行31インチから33~34インチへ)したことですね♪また、シートのスリム化を実現し、ピッチ拡大と合わせて、足元スペースを最大約10㎝拡大したということで・・・。
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参考になるか分からないですが・・・。写真は、2012年4月にパリ―ミュンヘンで利用したAF2522/JL5303のA319エコノミークラスです。
この差が分かりますでしょうか???
かたや、ヨーロッパ域内用で1時間半ほどのフライトではありますが、やはり、今回、SKY SUITE777 が就航する路線は、いずれも長距離路線ですから、ヨーロッパだと、だいたい12時間半のロングフライトですからね~。

いかに快適に過ごすかを考えると、この差って大きく出ますよね~。

次に、プレミアムエコノミーです♪ 
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座席のシートの色は大概、無難な色が選ばれますが、今回は、JALにちなんだ赤でしょうか?
井伊の赤揃えならぬ「JALの赤揃え」といったところでしょうか(笑)
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勝負かけています!!って感じが伝わりますよね~♪
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やっぱり、この翼で一回、ロンドン行ってみて、体感してみないとダメだな・・・なんて思うタヌキ猫(大笑)
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常に一定の居住空間を保つFIXED BACK構造(前席の背もたれが倒れてこない構造)で、座席間のディバイダ-設置により、プライバシー性の向上を図りました。
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ちょっとした、スペースに物が置けるのがうれしいですよね~。ただ、気を付けないと、忘れ物しやすいポインントになってしまいますがね・・・。
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プレミアムエコノミー2列目以降は、シートベルトにエアバックが搭載されているそうです。
(シートピッチの関係で)
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プレミアムエコノミーのトイレです。
どうでしたか?JALが2013年1月9日成田―ロンドン線から始まるSKY SUITE777 エコノミー&プレミアムエコノミーは?
少しでも、多くの方が、JALがお届けする新シートに興味を持ってくれるとうれしいです♪
それでは、次回更新をお楽しみに♪
タヌキ猫でした。
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