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中部国際空港 第二滑走路建設決定

      2017/03/09

タヌキ猫です。このほど中部国際空港(セントレア)に
2本目の滑走路建設が発表されました。

なんでも急増する訪日観光客に対応するためとのことで
年20万回前後 最大1.6倍の需要に対応できる体制
にしたいとのことです。

(写真は2015年10月22日 中部国際空港にて撮影)

ん~みなさん、どう思いますでしょうか?
タヌキ猫は無駄な公共事業に終わりそうに思います。

急増する訪日観光客といっても、中国からの観光客の
急減速ぶりはタヌキ猫でも感じるところです。

茨城空港のように空港は整備したものの、利用する
そのほとんどは茨城県を素通りというのであっては
あまり作る意味もないと感じてしまうほどですが・・・(汗)

2027年にはリニア(品川-名古屋間)が完成予定となっています。
予定通りの完成となるかは、まだ未知数ではありますが、
そうなってくると、中部国際空港の存在意義はどうなるのか?

トヨタがある限りは中部国際空港も安泰なんでしょうが、
それでもトヨタが風邪をひく場合も無きにしも非ず。

時間帯によっては混雑する中部国際空港ですが、まだまだ
滑走路一本でも対応できる時間帯があると感じます。

報道によっては、リニア開通後の関東圏との近さから
羽田空港を補完するという記事も見受けられますが・・・
いくらなんでも、それはないとタヌキ猫は思っています。

まだ開発の余地がある中部国際空港周辺ではありますが、
せっかく作った第二滑走路がただの税金の垂れ流しとならないことを
願いたいですね。

タヌキ猫でした。

明日の空へ、日本の翼

JAL 日本航空
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